【太平洋汽車網】02年奧德賽凸輪軸傳感器在凸輪軸罩蓋前端對著進排氣凸輪軸前端的位置。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。

　　一輛行駛里程約8.9萬km的2008年廣州本田奧德賽2. 4L轎車。用戶反映：該車有時能順利啟動，有時啟動困難，并且偶爾會出現(xiàn)冷卻液溫度高的現(xiàn)象。 故障診斷：

　　由于啟動困難，首先使用萬用表檢測蓄電池，電壓為14.5V，正常狀態(tài)。

　　檢查發(fā)電機的發(fā)電量，當加速到2500r/min時，萬用表顯示的電壓在13.5~14.3V之間變化，在規(guī)定的技術范圍內，說明發(fā)電機工作正常。

　　使用HDS讀取發(fā)動機故障碼，沒有任何顯示。

　　檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，冷卻液面正常，并且當冷卻液溫度高時風扇正常工作，而且冷卻水泵和節(jié)溫器在進行發(fā)動機10萬km保養(yǎng)時已經更換過，并且是一個星期前做的，說明冷卻系統(tǒng)沒有故障。

　　根據(jù)維修經驗，冷卻液溫度高很多都是發(fā)動機冷卻液溫度傳感器失靈引起的，于是將發(fā)動機冷卻液溫度傳感器更換后，起動發(fā)動機進行路試，故障依舊。

　　經過全面的仔細檢查，發(fā)現(xiàn)位于發(fā)動機缸體上的曲軸位置傳感器安裝螺栓有松動的跡象，將其拆下，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器螺栓孔已經裂開。

　　重新更換曲軸位置傳感器后，起動發(fā)動機，恢復正常。 維修小結：該傳感器沒有損壞，只是安裝位置出現(xiàn)裂痕引起有時無法檢測到發(fā)動機信號，造成發(fā)動機故障。在檢修或安裝零件時，要按照規(guī)定的力矩進行擰緊，不能用力過大，否則將會造成元件的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）