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在法蘭克福車展上，現(xiàn)代正式發(fā)布了新一代i30，采用了全新設計的外觀和內飾，變得更加緊湊和動感。

外觀方面，新一代i30融入了最新的現(xiàn)代設計元素。類似i40的大燈組非常犀利，與發(fā)動機罩兩側的凸起線條巧妙融合。進氣格柵和下進氣口的雙圓弧設計前衛(wèi)，較大傾角的a柱讓“流體雕塑”的概念得到很好的繼承。新設計的尾燈相比老款的剛性豎條設計，時尚多了。

現(xiàn)代設計師還將流線設計應用到新一代i30汽車上。從全新的方向盤造型、層次分明的中控臺以及座椅縫線的線條來看，相比老款車型有了很大的進步。此外，該車將配備雙溫區(qū)空和全景車頂玻璃。

動機方面，目前官方還沒有公布具體信息。不過根據此前外媒猜測，現(xiàn)代i30汽油發(fā)動機將提供2.0L和1.6L直噴發(fā)動機供選擇，其最大輸出功率分別為177馬力和140馬力。變速箱部分匹配6速自動變速箱。

編者語：現(xiàn)代i30在歐洲的車型和國內的有些區(qū)別，懸掛形式等均不太一樣。新一代通過內飾外觀的變化，讓整體變得更加動感，再加上不錯的懸掛和動力總成，詳細會在歐洲有著不錯的表現(xiàn)。我們也希望這套海外的配置能夠引入到我國，更多消息，我們將繼續(xù)關注。