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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

日前，福特汽車公司宣布美國(guó)司法部門(mén)正在調(diào)查其排放測(cè)試程序，福特汽車公司表示將全力配合政府部門(mén)和外部專家的技術(shù)調(diào)查。此外，該公司沒(méi)有披露本次調(diào)查涉及的型號(hào)和數(shù)量。由于本次調(diào)查處于初步階段，福特汽車公司無(wú)法保證此次事件是否會(huì)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成不利影響。

“福特小牛2019”

早在去年9月，福特汽車公司的員工就發(fā)現(xiàn)，該公司計(jì)算排放和油耗的模型可能存在問(wèn)題。福特公司對(duì)此事非常重視，聘請(qǐng)了外部公司進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。今年2月，福特汽車公司對(duì)旗下各款車型的油耗和排放展開(kāi)了自我調(diào)查，并積極向美國(guó)環(huán)保局和加州空燃?xì)馕瘑T會(huì)報(bào)告。據(jù)了解，如果政府部門(mén)調(diào)查排放和油耗數(shù)據(jù)造假，福特將面臨聯(lián)邦和州政府的處罰和消費(fèi)者的投訴。

此前，菲亞特克萊斯勒還接受了美國(guó)司法部門(mén)關(guān)于排放的刑事調(diào)查。當(dāng)時(shí)，該公司被指控在10多萬(wàn)輛柴油車上安裝排放測(cè)試作弊軟件，菲亞特克萊斯勒為此支付了8億美元作為和解金。不過(guò)，福特也發(fā)表聲明稱，目前的調(diào)查只是基于實(shí)驗(yàn)室排放和油耗與實(shí)際駕駛的差異。福特汽車公司沒(méi)有使用欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)的作弊軟件，這與菲亞特克萊斯勒和大眾之前卷入的排放丑聞?dòng)斜举|(zhì)區(qū)別。