保時(shí)捷718系列于2025年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化
近日,我們從海外媒體獲悉,保時(shí)捷718(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Boxster(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/Cayman(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將于2025年左右完成電氣化進(jìn)程,而718系列的純電動(dòng)版將于2024年晚些時(shí)候亮相,并于2025年在海外上市。
“保時(shí)捷使命R概念賽車”
“保時(shí)捷泰康”
有消息稱,Boxster純電動(dòng)版的整體造型看起來像是軸距較短的Taycan(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)軟頂敞篷版。整體設(shè)計(jì)理念與2021年9月慕尼黑車展發(fā)布的保時(shí)捷Mission R(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念賽車的設(shè)計(jì)語言相同。新車將采用與Taycan相似的前臉設(shè)計(jì)。整個(gè)車頂線條連接到尾部后,呈現(xiàn)出快退的造型。采用大跨度的后翼子板,搭配貫穿式尾燈組和后擴(kuò)散器。整個(gè)車的細(xì)節(jié)和視覺效果都很飽滿。
“保時(shí)捷Boxster”
動(dòng)力和底盤方面,新車將基于短軸距版PPE平臺(tái)打造,有助于減少電池組導(dǎo)致的車身超重。畢竟作為一款入門級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎跑車,除了動(dòng)力性能之外,還需要考慮良好的轉(zhuǎn)彎操控性,才能充分發(fā)揮718系列產(chǎn)品的價(jià)值。此外,據(jù)報(bào)道,保時(shí)捷預(yù)計(jì)718系列車型的最低續(xù)航里程為400公里,除了單電機(jī)的后驅(qū)車型外,還將提供雙電機(jī)的四驅(qū)車型。
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