反哺電網(wǎng) 特斯拉或?qū)⒃黾与p向充電技術(shù)
近日,有外媒報(bào)道稱(chēng),特斯拉正在準(zhǔn)備Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的雙向充電,未來(lái)搭載智能充電樁的車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的負(fù)荷優(yōu)化。
“特斯拉家用充電樁”
通過(guò)拆解特斯拉Model 3,電氣工程師Marco Gaxiola發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的充電器可以雙向充電。他說(shuō):“Model 3的充電器采用雙向設(shè)計(jì),意味著電網(wǎng)中的交流可以轉(zhuǎn)換成車(chē)輛所需的DC,也可以實(shí)現(xiàn)DC-交流逆變器。當(dāng)這項(xiàng)技術(shù)存在于車(chē)輛中時(shí),它就是V2G?!?/p>
Marco Gaxiola補(bǔ)充說(shuō),Model 3充電器采用三相電動(dòng)設(shè)計(jì),可在全球范圍內(nèi)使用。同時(shí)在電路板上做了冗余設(shè)計(jì),即使其中一個(gè)電路出現(xiàn)故障,也能保證雙向充電的正常運(yùn)行。
“特斯拉Model 3充電器”
此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克和聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席技術(shù)官JB Straubel都對(duì)車(chē)輛的雙向充電表示擔(dān)憂,認(rèn)為該功能會(huì)加速電池衰減。最近在向得州電力公司委員會(huì)提交的文件中,特斯拉總結(jié)了其對(duì)雙向充電技術(shù)的看法:當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)大范圍普及后,車(chē)輛對(duì)電網(wǎng)的好處就愈發(fā)明顯,但前提要照顧到客戶體驗(yàn)和參與意愿。
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