Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

近日，特斯拉官方發(fā)言人表示，V2版超級(jí)充電樁將再次升級(jí)，升級(jí)后的充電功率將比之前的145kW提升5kW，達(dá)到150kW，而上個(gè)月推出的新一代V3版超級(jí)充電樁將達(dá)到250kW。

上一次升級(jí)將V2版超級(jí)充電樁的充電功率從120kW提升至145kW，此次V2版超級(jí)充電樁的升級(jí)將再次小幅提升其充電功率；不過(guò)剛剛開始推廣的V3版本超級(jí)充電樁的充電效率會(huì)有很大的提升。其宣稱的250kW最大充電功率目前理論上只能通過(guò)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型來(lái)實(shí)現(xiàn)，最近剛推出的新款Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最大充電功率也只有200kW。

官方數(shù)據(jù)顯示，理論上V3版本的超級(jí)充電樁可以為車主節(jié)省多達(dá)一半的充電時(shí)間，充電5分鐘可以增加車輛續(xù)航里程約121公里。V3版本的超級(jí)充電樁也因此成為業(yè)內(nèi)最快的充電設(shè)施。

除了提升超級(jí)充電樁充電功率外，特斯拉近日還發(fā)布了一項(xiàng)全新車載技術(shù)，名為“在途電池預(yù)熱”，當(dāng)車主通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)開始尋找超級(jí)充電樁時(shí)，車輛將自動(dòng)開始為電池預(yù)熱，以保證在開始充電時(shí)電池將達(dá)到最理想的充電溫度。據(jù)了解該項(xiàng)功能也能為車主節(jié)省約25%的充電時(shí)間。