幾天前，賓尼法利納發(fā)布了巴蒂斯塔官方地圖的升級(jí)版。與今年在日內(nèi)瓦首次推出的原型車相比，新車的部分空氣動(dòng)部件進(jìn)行了升級(jí)，以獲得更好的空氣動(dòng)性能。據(jù)悉，升級(jí)版的賓尼法利納巴蒂斯塔將在6月23日開幕的都靈車展上亮相。

自2021年3月日內(nèi)瓦車展開幕以來(lái)，巴蒂斯塔·賓尼法利納已在意大利進(jìn)行了初步空空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。改進(jìn)后的新車主要升級(jí)了前部的空空氣動(dòng)力學(xué)部件。比如新車將原型車前部狹窄的進(jìn)氣口進(jìn)行了密封，并采用了更為復(fù)雜的前進(jìn)氣口內(nèi)部擾流板。都靈車展后，賓尼法利納將繼續(xù)升級(jí)巴蒂斯塔的空空氣動(dòng)力學(xué)，包括風(fēng)洞試驗(yàn)和車身的進(jìn)一步空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)空，主要由前一級(jí)方程式和電動(dòng)方程式車手尼克·海菲爾德承擔(dān)。

動(dòng)力方面，賓尼法利納的巴蒂斯塔搭載了T型鋰錳鎳液冷120千瓦時(shí)電池組和4臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率1900馬力，峰值扭矩2300牛·米。其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在2秒以內(nèi)，0-300公里/小時(shí)加速時(shí)間在12秒以內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)，續(xù)航里程方面，官方公布新車綜合續(xù)航里程為450公里。