9月2日，在G2京滬崗溝收費(fèi)站，非感應(yīng)式繳費(fèi)系統(tǒng)在人工收費(fèi)車(chē)道投入使用。這是山東高速繼自助智能車(chē)道后推出的又一智能高速新舉措，現(xiàn)已在山東省136個(gè)收費(fèi)站全面上線。

有了非感應(yīng)支付，用戶可以通過(guò)“E-Express”App綁定自己的車(chē)輛和支付方式。出站時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)智能識(shí)別車(chē)牌自動(dòng)扣除相應(yīng)的通行費(fèi)，不再需要通過(guò)現(xiàn)金或掃碼的方式支付，可以提高收費(fèi)站通行速度。非感應(yīng)支付作為一種新型的高速公路收費(fèi)方式，具有免費(fèi)申請(qǐng)、快速開(kāi)通、在線辦理、無(wú)需安裝等諸多優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)了解，截至目前，ETC的使用率在65%左右，約有35%的車(chē)輛在離開(kāi)收費(fèi)站時(shí)以現(xiàn)金或掃碼的方式進(jìn)行支付，導(dǎo)致通行效率較低。為了讓這些車(chē)輛能夠快速通過(guò)收費(fèi)站，山東高速集結(jié)了專(zhuān)業(yè)的R&D團(tuán)隊(duì)，共同推出無(wú)感支付功能，讓車(chē)輛更快通過(guò)收費(fèi)站，山東省去了現(xiàn)金或掃碼支付的時(shí)間。

車(chē)主使用無(wú)感支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是16秒，使用現(xiàn)金或掃碼支付通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間是22秒，僅單車(chē)通行時(shí)間就縮短了6秒，大大提高了收費(fèi)站的通行效率，也減少了接觸帶來(lái)的病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。