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咸陽偉益長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最高優(yōu)惠1.1萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-02-23 13:57:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬
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2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬
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2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.00萬 11.39萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.00萬 11.39萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
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2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.00萬 13.99萬
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2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.00萬 14.09萬
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.00萬 14.59萬
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2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬 ↓1.00萬 14.99萬
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2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.00萬 15.29萬
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2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.10萬 10.19萬
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2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.10萬 10.19萬
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2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.10萬 11.29萬
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2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.10萬 11.29萬
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2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 ↓1.10萬 11.79萬
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2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.10萬 12.89萬
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2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.10萬 12.89萬
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2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.00萬 13.99萬
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2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.10萬 13.99萬
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2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.00萬 15.29萬
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  馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭給人一種十分年輕的感覺,格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),屬于非常耐看的類型。

  該車車身尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,視覺上非常干凈素雅。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@miaolu594說道:“舒適性還不錯(cuò),懸掛系統(tǒng)很柔軟,空調(diào)試了一下,制冷效果很好,很快,座椅方面也很好,坐著得舒服,新車內(nèi)部也沒有太大味道,總結(jié)一下感覺還是很好的?!?/p>

網(wǎng)友@tj08760876說道:“配置還不錯(cuò),后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗等功能還是挺全面的,中控屏還行,就是功能一般?!?/p>

網(wǎng)友@hf801015說道:“操控還是挺好的,方向盤握感很好,轉(zhuǎn)向力度比較適中,整個(gè)車對(duì)路面的反饋是很好,開起來也很靈活,油門和剎車調(diào)校很順暢,開起來很容易上手。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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