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日前，據外媒報道，寶馬與美國EC Power公司簽署了低溫鋰離子電池技術的知識產權協(xié)議，以提升其電動汽車的低溫充電能力。這項技術可以使鋰離子電池在低溫下自發(fā)熱，從而實現電動汽車的低溫快速充電。

大多數鋰離子電池的活性會大大降低到零度以下，充放電效率也會降低，這對于電動汽車和混合動力汽車來說可能是一個問題，需要額外的加熱器來提高電池組的溫度。EC Power公司的專利技術是在電芯中加入特殊的化學材料，可以在不依賴外部電源的情況下，實現電池內部的自加熱功能，并能在幾秒鐘內將電池從較低的環(huán)境溫度提升到最佳工作狀態(tài)，從而提高電動汽車的低溫快速充電能力。

該技術只需20秒就能使電池內部溫度從零下20℃加熱至0℃，只需30秒就能使電池內部溫度從零下30℃加熱至0℃，分別消耗3.8%與5.5%的電池容量。目前美國EC Power公司在賓夕法尼亞州中部建立有電池工廠。該工廠生產數千個容量為10到20Ah的棱柱形和袋狀電池，以保障大規(guī)模生產和車載測試的可行性。