奧迪A5L 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日期，奧迪宣布了正在測(cè)試和開(kāi)發(fā)的新電子渦輪增壓系統(tǒng)的一些細(xì)節(jié)。

據(jù)奧迪稱，奧迪正在測(cè)試一種新型雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。為了增強(qiáng)進(jìn)氣壓力，這臺(tái)全新的雙渦輪增壓柴油機(jī)采用了“1+1組合”。兩個(gè)渦輪中的一個(gè)是傳統(tǒng)的排氣渦輪，另一個(gè)是新的電子渦輪。

奧迪表示，新的電子渦輪可以在很短的時(shí)間內(nèi)通過(guò)電動(dòng)機(jī)達(dá)到非常高的速度，并且可以在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下工作，以滿足低速時(shí)的扭矩輸出，減少渦輪遲滯。

“上圖右邊的發(fā)動(dòng)機(jī)是介入后電子渦輪的工況示意圖”

目前，關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)的更多細(xì)節(jié)尚未公布。奧迪目前正在測(cè)試一款改裝的3.0 TDI柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出313馬力和650n·m，但奧迪表示，電子渦輪將能夠使輸出有明顯的提升。

編者語(yǔ)：除了奧迪研制這個(gè)電子渦輪，寶馬此前也有消息將為新一代M3配備電子渦輪，雖然該消息還未證實(shí)，但是我們能夠看出德系廠家對(duì)于未來(lái)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)越來(lái)越專注，相信我們未來(lái)能夠使用到更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。