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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

12月19日，動(dòng)力電池供應(yīng)商郭萱高新回應(yīng)投資者提問(wèn)稱，公司正在加快與博世的戰(zhàn)略合作進(jìn)程。目前雙方兩款產(chǎn)品已進(jìn)入技術(shù)定型和生產(chǎn)線建設(shè)階段，2021年實(shí)現(xiàn)批量供貨。

早在今年年初，郭萱高新就宣布旗下全資子公司合肥郭萱與博世集團(tuán)簽署采購(gòu)框架協(xié)議。作為博世供應(yīng)商，合肥郭萱將提供鋰離子電池、模組和電池組。

國(guó)際零部件巨頭博世曾打算自己生產(chǎn)電池，但由于投資過(guò)多而選擇放棄。根據(jù)博世的測(cè)算，要保證20%的全球市場(chǎng)份額，企業(yè)要投入約200億歐元生產(chǎn)電池，而這種投入可能永遠(yuǎn)得不到回報(bào)。博世決定通過(guò)外購(gòu)電池單元，依托電池管理系統(tǒng)技術(shù)和系統(tǒng)集成能力，為客戶提供完整的電池系統(tǒng)。

“福特野馬新能源”

數(shù)據(jù)顯示，郭萱高新的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括新能源動(dòng)力電池和輸配電設(shè)備。郭萱高新董事、合豐郭萱總裁王強(qiáng)表示，越來(lái)越多的國(guó)際車企看到了郭萱高新電池的優(yōu)勢(shì)。目前，公司正與大眾、福特、通用等多家國(guó)際車企合作開展電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。