保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(124條)

日前，保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)表示，保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）短期內(nèi)不會(huì)推出純電動(dòng)版本，甚至在未來(lái)也不會(huì)，但同時(shí)他也表示，保時(shí)捷911有望推出更注重性能的混動(dòng)車(chē)型。

雖然如今電氣化已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，但奧利弗·布魯姆認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)仍然是保時(shí)捷911的“靈魂”，如果將汽車(chē)變成電驅(qū)動(dòng)，它將失去象征性的元素。他還表示，如果保時(shí)捷推出純電動(dòng)跑車(chē)，將是一個(gè)全新的汽車(chē)系統(tǒng)。值得一提的是，保時(shí)捷目前在純電動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)有所積累，其中Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2021年上市，Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)版也有望在2022年上市。奧利弗·布魯姆對(duì)911電氣化的態(tài)度也是對(duì)外界猜測(cè)的反饋。

除此之外，Blume還談到對(duì)于插電混動(dòng)車(chē)型的看法，雖然沒(méi)有明確保時(shí)捷911會(huì)推出插混版，但他表示未來(lái)該車(chē)將推出一個(gè)非常注重性能的混動(dòng)車(chē)型，并且該車(chē)有望搭載400V高壓電氣系統(tǒng)。你是否期待保時(shí)捷將推出純電動(dòng)跑車(chē)，不妨在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論。