【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？深圳新邦廣汽新能源目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?深圳新邦廣汽新能源多市

電話：4008190055-9612

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　傳祺M8直瀑式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，配合方正的車(chē)頭，提升了整車(chē)的檔次。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5149/1884/1822mm，軸距3000mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　傳祺M8內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺(jué)，中控臺(tái)運(yùn)用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以黑色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@117618909說(shuō)道：“我是開(kāi)小公司的，大部分用于商務(wù)接待，司機(jī)給我反饋說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉，建議我改裝下，我平時(shí)開(kāi)的不多，就是假期之余帶著家人出游，高速上超車(chē)什么的動(dòng)力很給力，我對(duì)這塊不是太在意，畢竟安全第一，我相信選擇M8的客戶多數(shù)覺(jué)得是比較沉穩(wěn)大氣?！?/p>

網(wǎng)友@jennysang131說(shuō)道：“油耗還行吧，平時(shí)市區(qū)油耗肯定會(huì)多一些，差不多要到14個(gè)左右，高速上面還不錯(cuò)，可以降到11個(gè)?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“但作為司機(jī)的我而言，M8的地臺(tái)高度設(shè)計(jì)過(guò)高，主副駕駛位上車(chē)腿短的只能用貨車(chē)的上車(chē)方式，非常的不方便。同樣因?yàn)榈嘏_(tái)較高，所以后排進(jìn)出都會(huì)有一種登梯子的感覺(jué)，對(duì)于老年人而言不太友好。還有就是進(jìn)入第三排的時(shí)候，因?yàn)楹娇兆我约氨芡斜P(pán)的關(guān)系，中央過(guò)道會(huì)變得很窄，第三排進(jìn)出稍有不便。第二排座椅調(diào)到適中的位置，第三排輕松可以坐進(jìn)身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車(chē)型，M8的第三排無(wú)論是空間和座椅舒適都不落下風(fēng)。乘坐感受可以說(shuō)是非常舒適，即便是長(zhǎng)途乘坐也可以接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）