【太平洋汽車網(wǎng) 南康區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)南康區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，亞洲龍目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

?贛州車頭一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)V 20.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)VI 22.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 進(jìn)取版 國(guó)V 22.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)V 23.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)V 24.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)V 25.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)V 28.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大尺寸的大嘴式格柵，使車頭設(shè)計(jì)較為樸素。

　　這款車尺寸4985/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　亞洲龍內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　亞洲龍配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ?。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@豬娃娃說(shuō)道：“新車，表現(xiàn)不賴，精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是這個(gè)車最大的一一個(gè)缺點(diǎn)了，日常加速整車的提速，感受并不是太好，尤其是有時(shí)候需要緊急超車的時(shí)候加速感覺比較慢，另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)感覺并不是太好，有時(shí)候需要急加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配感覺并不是太完美，降檔反應(yīng)比較慢，錯(cuò)過了超車的最佳時(shí)期，感覺在動(dòng)力系統(tǒng)上這個(gè)車做的不太成功?！?/p>

網(wǎng)友@豬娃娃說(shuō)道：“外觀大氣，符合我想要的，本來(lái)定了es300，因?yàn)槌醋魈珔柡觾r(jià)太厲害我就退了定金了。選的雙擎次頂配，因?yàn)橛X得老板按鍵什么的用不上。珍珠白加價(jià)2000，之前一直開德系，從進(jìn)口帕薩特開到進(jìn)口奧迪，感覺日系車有點(diǎn)不習(xí)慣，但是好在日系在不缺油不缺水的情況下基本沒毛病啊，加了十幾年95，現(xiàn)在徹底告別95了我，提車的時(shí)候我就加了一百的油，居然跑了270還有很多，沒敢試試具體能跑多遠(yuǎn)。抬頭數(shù)顯不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）