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杭州東昌一汽豐田 卡羅拉最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-04 10:35:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn)
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2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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  卡羅拉多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,視覺(jué)沖擊力十足,加上年輕的前臉,視覺(jué)效果很搶眼。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  卡羅拉內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為簡(jiǎn)約,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ住?/p>

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“前麥弗遜后多連桿,底盤(pán)調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶(hù),舒適性好,城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡羅拉的底盤(pán)對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過(guò)濾還行。懸架偏軟,支撐性一般,經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,前排還可以,后排有一些像船一樣的感覺(jué)?!?/p>

網(wǎng)友@mb51631018說(shuō)道:“選擇雙擎都是奔著油耗來(lái)的,真的沒(méi)有讓我失望,城市上班4.2升百公里,高速4.5左右”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道:“空間方面可以說(shuō)是都比較均衡吧,包括駕駛的空間,還有乘坐的空間,以及后備箱的裝載空間,都挺不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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