【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京澳林通田豐田了解到，漢蘭達（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?北京澳林通田豐田本市

電話：4008150011-2948

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導航版 7座 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導航版 7座 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導航版 7座 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬 獲取底價 分期購車

　　漢蘭達前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計風格，配合梯形格柵，讓車頭造型十分戰(zhàn)斗。

　　這款車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)看上去頗具大氣的感覺，整體看起來氣場十足。

　　漢蘭達內(nèi)飾整體走了大氣路線，采用了灰色飾板進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ祝瑫r配備前后永磁同步電動機，電動機總功率237馬力，電動機總扭矩391?！っ?。

漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@97101120說道：“優(yōu)點是動力和操控方面的表現(xiàn)很好，車子動力不僅很充足開著很帶感，而且操控也比較簡單，安全系數(shù)也很高。加上全新的混動系統(tǒng)，油耗也帶來不小的驚喜。”

網(wǎng)友@車模圖片-諾途說道：“油電混合的車子，比較省油，上下班高峰期車輛擁堵時油耗也不高，百公里也就7升，比我之前開那輛車子還省油?！?/p>

網(wǎng)友@兒子那點事說道：“舒適性沒得話說，寬大的車內(nèi)空間不顯得壓抑，第二排座椅也是十分的舒適，濾震還有隔音都很不錯，整體的舒適還是挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）