【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從浙江萬(wàn)國(guó)長(zhǎng)安福特了解到，翼虎（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?浙江萬(wàn)國(guó)長(zhǎng)安福特多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)VI 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國(guó)V 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)VI 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國(guó)V 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)V 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)V 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國(guó)VI 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬(wàn) - 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 180 四驅(qū)尊翼型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　翼虎前臉顯得非常素雅，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車(chē)尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　翼虎內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)約，以黑色為主色調(diào)，輔以飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　翼虎配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ?。

翼虎在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道：“外觀經(jīng)過(guò)改款，17款的前臉?lè)浅Ｆ?，典型的馬丁臉家族風(fēng)，而且比翼搏和銳界都協(xié)調(diào)，跟人觀點(diǎn)，側(cè)面秒殺許多SUV，線條動(dòng)感而且極具沖擊力，感覺(jué)有種仿佛獵豹俯沖向下的運(yùn)動(dòng)感。尾部就差一些了，但是很多虎友又覺(jué)得好看，這個(gè)純屬個(gè)人審美和喜好。動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)牛逼，加速非常線性，高速超車(chē)就是一瞬間的事兒。內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，用料還可以，同級(jí)的SUV比的話(huà)，我覺(jué)得還算不錯(cuò)的，做工我也沒(méi)看出有什么差的，法系雪鐵龍，日系本田、馬自達(dá)，德系大眾，美系的就不說(shuō)了，都開(kāi)過(guò)，所以也算是有比較。空調(diào)制冷相當(dāng)給力，一兩分鐘給你全車(chē)涼爽下來(lái)，再過(guò)一分鐘冷得你發(fā)抖即使你風(fēng)擋開(kāi)到最低，這個(gè)比翼搏制冷快一倍不止，效果也是這樣。翼搏的空調(diào)制冷本來(lái)就是非常給力的，比前面說(shuō)的法系，日系都好，結(jié)果翼虎更牛，哎，真是沒(méi)有比較就沒(méi)有鑒別。油耗目前7.8百公里，非常滿(mǎn)意，雖然高速滿(mǎn)載+全程空調(diào)的時(shí)候最多，但是表從來(lái)沒(méi)清零過(guò)，用小熊統(tǒng)計(jì)也符合，油耗最低6.94，最高的時(shí)候是剛提車(chē)的時(shí)候20點(diǎn)幾，不過(guò)幾分鐘就到16，然后13...對(duì)于一輛車(chē)重1.75噸，四驅(qū)2.0T排量的SUV來(lái)說(shuō)，絕對(duì)不算油耗高的，即使以后大多數(shù)時(shí)候使用情況是市區(qū)擁堵路況，我想油耗一定會(huì)在9到10左右，所以非常滿(mǎn)意。車(chē)子富有操控樂(lè)趣，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)厚重扎實(shí)，給人很強(qiáng)的安全感和駕駛信心，如果你要一款能帶你和家人出去玩，能撒點(diǎn)小野，通過(guò)性好，動(dòng)力充足，空間能完全滿(mǎn)足三口之家的SUV，選翼虎絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)多了都是空的，自己去試駕一下覺(jué)得可以給你一個(gè)答案，千萬(wàn)別只聽(tīng)只看別人說(shuō)的話(huà)或發(fā)的帖子，一定要親身體會(huì)?！?/p>

網(wǎng)友@mb49303791說(shuō)道：“有點(diǎn)談不上，駕駛感受還是不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@熬夜的黑眼圈說(shuō)道：“外形很漂亮，耐抗硬朗，座椅舒適度可以，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰痛，有一次開(kāi)了20幾個(gè)小時(shí)都沒(méi)覺(jué)得累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）