【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從惠州駿爵一汽豐田仲愷店了解到，RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?惠州駿爵一汽豐田仲愷店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT兩驅(qū)先鋒版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X限量版 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英i版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)舒適版 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)智尚版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 22.08萬 - 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)精英版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　RAV4榮放前臉看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺，配合多邊形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看上去十分簡(jiǎn)約，采用了銀色金屬飾條裝飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

RAV4榮放在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@6289說道：“動(dòng)力也挺給力的，日常開起來提速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，平順性也很不錯(cuò)，變速箱的表現(xiàn)也很好，高速上跑起來也不疲軟。”

網(wǎng)友@bangbangde說道：“感覺操控這款車還是比較容易的，方向盤比較輕盈，指向也是特別的精準(zhǔn)，完全可以做到指哪打那油門和剎車的靈敏度也很高。車身的穩(wěn)定性很不錯(cuò)，底盤的做工也是比較扎實(shí)的?！?/p>

網(wǎng)友@手機(jī)心靈說道：“四輪獨(dú)立的懸掛開起來很穩(wěn)，應(yīng)對(duì)坑洼路面時(shí)還是比較舒服的，整個(gè)車身晃動(dòng)的幅度很小，同時(shí)也很好掌控?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）