2021款?1.5T?MG領(lǐng)航自動(dòng)版底盤怎么樣?MG領(lǐng)航購(gòu)車手冊(cè)
2021款?1.5T?MG領(lǐng)航自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?MG領(lǐng)航外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?MG領(lǐng)航內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?MG領(lǐng)航動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?MG領(lǐng)航空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?MG領(lǐng)航細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?MG領(lǐng)航排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?MG領(lǐng)航配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?MG領(lǐng)航落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?MG領(lǐng)航同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?MG領(lǐng)航最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛MG領(lǐng)航(詢底價(jià)|查參配)。
MG領(lǐng)航直瀑式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行裝飾,非常具有辨識(shí)度,搭配時(shí)尚的車頭,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
MG領(lǐng)航排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),布局還是比較常見的,看起來頗具圓潤(rùn)的感覺。
MG領(lǐng)航內(nèi)飾風(fēng)格走了時(shí)尚路線,采用了白藍(lán)雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),配合銀色飾條,內(nèi)飾盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
MG領(lǐng)航配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩275?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),MG領(lǐng)航的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。MG領(lǐng)航的車側(cè)給人一種很年輕的感覺,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款?1.5T?MG領(lǐng)航自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 300TGI 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@福到祿到財(cái)?shù)竭\(yùn)氣到說道:“這輛車真的還是挺好上手的,雖說車身很大,但轉(zhuǎn)向還是很靈敏的,掉頭轉(zhuǎn)彎也都輕松自如,各個(gè)檔位間的切換足夠平順,幾乎不會(huì)有頓挫感出現(xiàn)?!?/p>
網(wǎng)友@lp388說道:“操控還行,方向盤很輕盈,開的時(shí)候上手很快,底盤調(diào)校偏硬,路感的反饋很不錯(cuò),就是顛簸感比較強(qiáng)一些,輔助功能也挺多的,像360全景影像什么的,倒車時(shí)還是很方便的?!?/p>
網(wǎng)友@這場(chǎng)hfyt車展很高興說道:“操控方面,方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),單手操作也沒有什么問題,轉(zhuǎn)向起來懸掛也還行,沒有太多的側(cè)傾的感覺,剎車的靈敏度也比較高,安全性很好,很多輔助功能也很好用,降低了車的操控難度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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