對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天我們要說的是領(lǐng)克02（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　領(lǐng)克02內(nèi)飾看上去頗具運動的感覺，傾斜式中控臺飾以灰色飾板，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　領(lǐng)克02三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，視覺上就能激發(fā)駕駛欲望。

　　領(lǐng)克02儀表運用全液晶的設(shè)計，配備了10.25英寸的屏幕，比較酷炫，科技感十足。

　　領(lǐng)克02中控屏尺寸為10.2英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等五項配置。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　領(lǐng)克02后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，領(lǐng)克02后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。接下來看下配置，領(lǐng)克02標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款?2.0T?領(lǐng)克02自動版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@mb47528914說道：“內(nèi)飾用料豐富考究，科技豪華感強(qiáng)，比某品牌的鄉(xiāng)村豪華感強(qiáng)”

網(wǎng)友@當(dāng)代黑武士說道：“座椅很厚，前排座椅的舒度要比后排好上很多本式運動座椅設(shè)計有很的包感，坐上去系好安全讓人覺得很安全，后排乘坐舒適度上略微的有點不好，主要來空上不是那么売裕，車內(nèi)靜音我覺得還不錯的，市區(qū)低速的時候關(guān)上車奇外界的音幾乎聽不見什么，對于胎噪和風(fēng)也沒感覺到，對舒度不太滿意的話，就是后排減震這塊有些硬，可能這個車在調(diào)校上主要了文性，在路況不是很好的情下，還是能明顯的感受到來后排的顛簸”

網(wǎng)友@巴黎丶?xì)W萊雅說道：“當(dāng)車速控制120km/h時，動力沒有明顯減退，除了胎噪車身不會出現(xiàn)抖動感，開著它心里很放心。懸架偏向于舒適調(diào)教，惡劣路況能把顛簸過濾的很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）