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?廣州南菱三菱本省

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　　奕歌前臉給人一種十分年輕的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，整體看起來(lái)非常年輕。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4405/1805/1685mm，軸距2670mm，車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　奕歌內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，輔以銀色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奕歌配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

奕歌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phnxzy說(shuō)道：“座椅很舒服，坐上去包裹感和支撐也挺好的，長(zhǎng)途乘坐非常舒服。減震不是一味地軟，而是屬于比較有韌勁的，過(guò)減速帶或一些坑洼時(shí)，不會(huì)有多余的震動(dòng)和彈跳?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋上一只鷹說(shuō)道：“1.5T的動(dòng)力完全夠用，等紅綠燈的時(shí)候點(diǎn)一下就竄出去了，一點(diǎn)不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強(qiáng)勁，而且非常平順，沒(méi)有任何頓挫感。”

網(wǎng)友@shiyong9c說(shuō)道：“方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，在低速駕駛和泊車時(shí)十分省力。在高速度后，轉(zhuǎn)向阻尼沒(méi)有明顯的增加，且有虛位，有些許輕飄的感覺(jué)。在同級(jí)別車型中，懸掛的硬度名列前茅，對(duì)于激烈的彎道駕駛提供不錯(cuò)的支撐，是以犧牲一定舒適性為代價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）