上海熙福東風(fēng)風(fēng)行 風(fēng)行SX6最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
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風(fēng)行SX6車(chē)頭風(fēng)格走了老氣路線,加上多幅式中網(wǎng),設(shè)計(jì)取向偏保守,并不搶眼。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高4720/1825/1790mm,軸距2750mm,車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的線條,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
風(fēng)行SX6內(nèi)飾造型看上去比較簡(jiǎn)約,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以銀色金屬飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩151?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
風(fēng)行SX6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhaoxing1977說(shuō)道:“操控很好,方向在市內(nèi)跑的時(shí)候很輕,反而上了高速以后就能感覺(jué)到,方向盤(pán)更穩(wěn)了。據(jù)說(shuō)是有電子記憶功能的。而且換擋的時(shí)候也沒(méi)有原來(lái)那種卡頓的現(xiàn)象了,很平順,就感覺(jué)自己駕駛技術(shù)提升了一大截?!?/p>
網(wǎng)友@真的郁悶死了說(shuō)道:“1.6L起步不肉,換擋不卡頓,上坡加速還可以。動(dòng)力響應(yīng)迅速,變道也順暢。新車(chē)舍不得躁,過(guò)幾年膨脹了估計(jì)就能當(dāng)小鋼炮飆了?!?/p>
網(wǎng)友@suchll說(shuō)道:“我比較喜歡檔把那邊的設(shè)計(jì),方方的檔把很有握感,內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用的也不錯(cuò)基本上都是軟軟的材質(zhì)摸起來(lái)很舒服,一眼看上去也有點(diǎn)豪車(chē)的樣子滿足一下人的虛榮心!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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