【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f6啟動(dòng)沒反應(yīng)的原因：1、啟動(dòng)機(jī)的控制線路有問題；2、啟動(dòng)機(jī)電刷有問題；3、蓄電池沒有足夠電壓；4、繼電器出現(xiàn)了問題；5、啟動(dòng)機(jī)的磁力開關(guān)接觸不良。

　　一輛行駛里程約16萬km，采用BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪F6轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　該車經(jīng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)后打不著車，沒有起動(dòng)跡象，于是檢查主要幾個(gè)傳感器（曲軸位置傳感器等）包括其線束和插接件處。檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器插頭沒接，點(diǎn)火線圈處松動(dòng)，接好后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不著車，但有電了。發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管中有排氣現(xiàn)象，打開氣門室蓋，檢查第1缸處壓縮上止點(diǎn)位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣凸輪軸1缸處呈“內(nèi)八字”狀態(tài)，仔細(xì)觀察分析，凸輪軸位置不對(duì)，軸上的正時(shí)帶輪的安裝位置也不正確，凸輪軸應(yīng)該按圖1所示安裝，使排氣正時(shí)帶輪上的“E”字符對(duì)應(yīng)缺口與進(jìn)氣正時(shí)帶輪上的“1”字符對(duì)應(yīng)缺口朝內(nèi)水平對(duì)齊，第1缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)進(jìn)排氣凸輪軸應(yīng)該是“外八字”狀態(tài)。曲軸的正時(shí)標(biāo)記沒問題，裝上曲軸正時(shí)帶輪，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸正時(shí)帶輪缺口與機(jī)油泵正時(shí)標(biāo)記指針對(duì)齊。重新安裝后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一下著車，怠速很穩(wěn)，加速有力，故障排除。

　　注意：裝好張緊輪后，皮帶張緊時(shí)進(jìn)排氣凸輪軸2個(gè)正時(shí)帶輪會(huì)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，所以在實(shí)際操作中，可使排氣正時(shí)帶輪標(biāo)記比進(jìn)氣正時(shí)輪標(biāo)記高出約半個(gè)齒。安裝完成后應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記是否正確，無誤后再進(jìn)行下一步裝配。

　　故障分析：引起發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因很多，但在大修后出現(xiàn)這問題時(shí)先檢查插接件有沒有相互接錯(cuò)（位置相互插反），插頭處有沒有松動(dòng)或沒有插上，然后檢查油和電的情況，再檢查正時(shí)是否正確，有必要時(shí)再讀取故障碼進(jìn)行分析故障原因。應(yīng)該遵循由外到內(nèi)，從簡單到復(fù)雜的檢查原則進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）