【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】烏魯木齊哪里買(mǎi)卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前烏魯木齊航天龍騰一汽豐田促銷(xiāo)，近期購(gòu)車(chē)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。對(duì)該車(chē)有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?烏魯木齊航天龍騰一汽豐田本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) - 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬(wàn) - 15.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，有棱有角的樣式令人眼前一亮。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“全新一款卡羅拉。本來(lái)想購(gòu)買(mǎi)TNGA 1.5自然吸氣的版本，但這個(gè)是傳說(shuō)中很抖的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所以選擇了1.2T小渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，起碼是四缸的。穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車(chē)非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門(mén)比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車(chē)的時(shí)候，速度起不來(lái)，車(chē)子走走停停，CVT變速箱沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足?！?/p>

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道：“空間方面可以說(shuō)是都比較均衡吧，包括駕駛的空間，還有乘坐的空間，以及后備箱的裝載空間，都挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）