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寶駿汽車平南潤(rùn)贏店 宏光MINIEV最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-03-21 14:33:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 自在款 三元鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
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2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
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2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
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2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
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2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
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2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
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2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
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2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
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2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
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2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
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2020款 自在款 三元鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
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2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
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2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
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  宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來(lái)非常硬朗,加上黑色鍍鉻飾物,在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

  這款車車身長(zhǎng)寬高2917/1493/1621mm,軸距1940mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

  宏光MINIEV內(nèi)飾顯得十分簡(jiǎn)約,飾以橙色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。

  宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率27馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩85?!っ?,工信部純電續(xù)航里程170KM。

宏光MINIEV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@蘭吱說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有復(fù)雜的配飾,整個(gè)中控臺(tái)的布局給人的感覺(jué)非常的規(guī)整大方,做工也還算可以。像收音機(jī),空調(diào),USB接口這些經(jīng)常用到的功能都有,簡(jiǎn)潔明了?!?/p>

網(wǎng)友@哈弗與哈佛說(shuō)道:“內(nèi)飾用料都是硬的不過(guò)中空調(diào)設(shè)計(jì)挺漂亮的,收音機(jī)在副駕駛側(cè)有些不方便,希望后期有所改變”

網(wǎng)友@43835399說(shuō)道:“前面駕駛位坐著還是挺舒服,座椅用料也很講究,靠背有點(diǎn)硬,隔音效果不好,車速上了30,車內(nèi)路感強(qiáng)烈。都是價(jià)位的鍋?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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