2020成都車展探館：雪鐵龍?zhí)煲莶寤彀?/h1>

2020成都車展即將開幕，我們在之前的展會活動中提前拍到了天翼c5 aircross phev(插電式混動版)。天翼c5 aircross基于新車的燃油版，搭載由1.6t發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，將于7月24日車展正式上市。

“博物館地圖”

作為天翼c5 aircross的插電式混動版，新車的外觀設(shè)計(jì)自然與燃油版無異。上下兩層的家族式前臉很有辨識度，設(shè)計(jì)很大但很顯眼。當(dāng)然，在外觀上，天翼c5 aircross phev也有自己的元素。拋開新增的充電口，也就是air bumps越野套件和前圍內(nèi)的環(huán)形裝飾，改為phev車型專屬藍(lán)色。

“博物館地圖”

新車的車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)與燃油版天翼c5 aircross完全一致，只是在前翼子板和尾門右下角增加了“phev”標(biāo)識。并且通過尾部標(biāo)簽可以發(fā)現(xiàn)，天翼c5 aircross phev同樣搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，而燃油版天翼c5 aircross并沒有四驅(qū)車型可供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，天翼c5 aircross phev也沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，同樣充滿了濃濃的家族氣息。內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)有了符合電動化的變化，比如儀表盤增加了純電動續(xù)航里程的顯示信息，電子變速桿增加了動能回收的B擋，變速桿右側(cè)增加了切換駕駛模式的按鍵。

動力方面，新車搭載由1.6t發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。前軸電機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩320牛·米。后輪軸發(fā)動機(jī)的最大功率為113馬力，峰值扭矩為166?！っ?。這套插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率為300馬力，峰值扭矩為520?！っ?，驅(qū)動形式為適時(shí)四驅(qū)。此外，新車配備了13kwh電池組，純電動續(xù)航里程為58km。(文/汽車之家蔣車)