正式坐實(shí)轎跑身份 實(shí)拍全新大眾凌渡L
大眾被稱為“VolksWagenwerk”,在德語中是“國民汽車”的意思。正如其名,深諳中庸之道的大眾在中國保持了一貫的嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范。但是大眾為了與時俱進(jìn),不得不玩一些新花樣,這就造就了幾款不太受歡迎的車型。其中一個是CC,另一個是凌渡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
與CC的全球身份不同,中國特供的凌渡總是有些中國特色,尤其是全新的凌渡L,名字很特別。而且最重要的是,與第一代凌渡相比,這一次凌渡L絕對配得上“全新”這個詞。具體新在哪里?讓我們來看看。
外觀:亮點(diǎn)與爭議并行。
當(dāng)全新的凌渡L在一月份首次亮相時,它確實(shí)在互聯(lián)網(wǎng)上引起了很大的爭議。其實(shí)最重要的還是這個特立獨(dú)行的前臉。剛開始我也不接受,但是看到真車的時候,那種怪異的感覺真的減弱了很多。即使你仍然需要習(xí)慣,但三維設(shè)計看起來確實(shí)比平面圖片更有吸引力。
很明顯,大眾想把傳統(tǒng)燃油車和純電動ID系列結(jié)合起來,從而營造出更前衛(wèi)的視覺效果。底部有一個大露齒的網(wǎng)格,用點(diǎn)陣鍍鉻裝飾。乍一看真的感覺像法拉利波托菲諾,氣場夠強(qiáng)。
高架貫穿式燈帶符合現(xiàn)在的潮流,但與兩側(cè)的異形燈組并不呼應(yīng),略有分離感。我用我簡陋的p圖技術(shù)試了一下。你說我換成第八代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的燈組會不會好看一點(diǎn)?
除了設(shè)計,新凌渡L實(shí)際上在車頭部分下了很多功夫。我來說一些有趣的點(diǎn)和一些別人沒有透露的小細(xì)節(jié)。首先,為了營造更低的姿態(tài)和更寬的車身效果,新凌渡L采用了翻蓋式發(fā)動機(jī)罩(與大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同),巨大的一體式發(fā)動機(jī)罩覆蓋了整個側(cè)向車身寬度。
也許是為了支撐這么大的蓋子,新凌渡L配備了兩個液壓挺桿,有些小伙伴可能對這方面沒什么概念。供參考,同級別的速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是手動的,更高級別的邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是液壓挺桿。另外,打開蓋子后可以發(fā)現(xiàn),凌渡L的頂部有兩把鎖,而市面上主流的b級車(如帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))都是單把的,所以詳細(xì)的配置甚至超越了一些豪華品牌,用料確實(shí)夠用。
側(cè)面是新凌渡L最搶眼的地方,也是coupe的精髓。畢竟很多人喜歡的無框車門終于可以在凌渡L上看到了,尤其是車窗降下后,真的很酷。新車配備18寸輪圈,無論高端還是中端。就算款式不一樣,顏值也很高。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距為2731mm,相比老款車型有較大提升。
車尾也是新凌渡l的性感部位,優(yōu)雅的溜背式車身在后車廂上方形成了一條小鴨子尾巴。掀背式設(shè)計在處理大型物品時更具實(shí)用性。實(shí)拍車輛應(yīng)該是頂配車型,所以配備了電動尾門。通燈組看起來很精致。標(biāo)志下方是凌渡l的英文標(biāo)識
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