升級48V/內外小改 圖說新款沃爾沃S90
就在昨晚,沃爾沃發(fā)布了新款S90。新車的內飾和外觀都有一些變化。當然,更重要的是升級動力系統。本文將一一解釋。
沃爾沃的家族式設計已經用了五年,從2020年的角度來看并沒有過時??梢哉f是非常成功的。細節(jié)方面,新車對前包圍做了一些改動,加入了貫穿式的鍍鉻條,這是區(qū)分新舊車的重要特征。
車側的變化集中在輪圈上,采用多輻雙色造型,風格中規(guī)中矩。尺寸方面,新款S90的長寬高分別為5090*1890*1444mm,軸距為3061mm,相比現款略有調整。
尾部主要有三個變化。一是后備箱蓋上的小鴨翼設計,讓尾部更加立體;二是尾部字母“B4”和“B5”的變化,表示新車采用48V輕混系統。第三,排氣口變得隱蔽,更加克制。
此外,新款S90仍提供豪華和運動設計套件可供選擇。相比豪華套件,運動套件會略顯夸張,前臉也有貫穿成型,五輻旋風輪圈更具動感。
內飾部分整體保持了現款車型的特點,設計簡潔清爽,層次分明。
水晶排擋手柄之前在沃爾沃的一些車上用過,但都是很高端的車型。我們新出的S900都是中端機型,這個配置已經下放了,至少在外觀上還是很滿意的。
全液晶儀表盤毫無懸念的出現在新車上。整體界面設計與現金差別不大,顯示清晰直觀,但功能圖案較少。一個小細節(jié)是,右表盤有一個電池符號,顯示電量。
多媒體車部分相對于現款基本沒有提升。今天的9寸液晶屏幕不算太大。此外,它還集成了空來協調汽車的設置。
座椅空方面,全新S90車保持了現金后腿空的巨大優(yōu)勢。此外,對于兩種設計套件,相應的座椅材料和形狀也有一些差異。經過實際體驗,豪華版明顯比運動版更舒適,更柔軟。
S90的后備箱很規(guī)整,容積相當大。和這個級別的大多數競品一樣,不支持后排放倒。后備箱左側有個坑。如果能加一個網袋,會有更好的收納能力。
動力系統方面,全新沃爾沃S90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全面應用48V輕混系統。低功率B4最大功率197馬力,最大扭矩300?!っ?,高功率B5分別為250馬力和350?!っ?。相比現在的T4和T5,參數略有提升。與之匹配的依然是8速手自一體變速箱。
底盤懸掛方面,S90依舊采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,其中后懸掛采用橫向鋼板彈簧,對輕量化有一點幫助。
總結:新S90的靜態(tài)變化沒有太多驚喜,基本都是與時俱進的意料之外的變化。其實比起外觀內飾上一些需要研究才能分辨的細節(jié),我對它的動力系統更感興趣和好奇。畢竟這是沃爾沃品牌首次在國內市場應用48V輕混系統。
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