或為2.0T車型 全新豐田Supra將引入國內(nèi)
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新豐田SUPRA(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將通過官方渠道引入中國銷售,但具體日期尚未確定。據(jù)悉,全新豐田supra在華車型近日從相關(guān)渠道獲悉,全新豐田SUPRA將通過官方渠道引入中國銷售,但具體日期尚未確定。有消息稱,新款豐田SUPRA在華將使用2.0t發(fā)動機,但3.0t車型是否會入華尚無詳細信息。將使用2.0t發(fā)動機。3.0t車型是否會入華還沒有詳細信息。
“圖為海外版3.0t車型”
豐田SUPRA于2019年北美車展首發(fā)。新車借用了之前豐田FT-1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念跑車的設(shè)計語言。gt跑車的車身造型和比例向曾經(jīng)的豐田SUPRA車型致敬?;仡櫷庥^,新款豐田SUPRA車頭細長,駕駛艙位置整體向后,加上較短的車尾,新車車身比例運動化。
“圖為海外版3.0t車型”
車尾,新車后行李箱上翹的后擾流板造型非常獨特,營造出動感向上的線條,下方為豐田Tau車標和supra車標。此外,其尾燈組在第四代supra的基礎(chǔ)上有所進化。雖然還是橫向布局,但是外輪廓已經(jīng)變成了向兩邊擴散的三角形,預(yù)計點亮后的效果會很有戰(zhàn)斗力。同時,新車還采用了夸張的擴散器和大口徑排氣,凸顯了新車的運動感。
“圖為海外版3.0t車型”
內(nèi)飾方面,新款豐田SUPRA中控臺整體設(shè)計較為簡潔,整體設(shè)計偏向寶馬的設(shè)計風(fēng)格。新款豐田SUPRA在中控部分采用了烤漆材質(zhì)、碳纖維、真皮的設(shè)計,既突出了運動感,又增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。新車采用了時下流行的懸浮式中控面板,控制按鈕被移到了靠近擋把的區(qū)域。同時,新車采用了水平空可調(diào)式出風(fēng)口,中央和兩側(cè)的出風(fēng)口由銀色裝飾條相連,形成貫穿效果。此外,新款supra還采用了三輻方向盤和帶有大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表,進一步彰顯了其作為跑車的運動性。
動力方面,2.0t車型搭載寶馬Z4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同的發(fā)動機,但入華后的具體參數(shù)尚不清楚。海外方面,新款supra提供高/低功率版本調(diào)節(jié),其中高功率版本最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ祝凸β拾姹咀畲蠊β?97馬力,峰值扭矩320?!っ?。
“圖為海外版3.0t車型”
此外,新款豐田SUPRA還在海外提供了3.0t直列六缸發(fā)動機,最大功率340馬力,峰值扭矩495?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱,0-97km/h加速時間為4.1秒,不過3.0t車型能否入華尚無定論,我們將持續(xù)關(guān)注,為大家?guī)砗罄m(xù)報道。
編輯點評:
在海外正式發(fā)布一年后,新款豐田SUPRA終于有了入華的消息。作為一款與寶馬Z4同平臺打造的跑車,全新supra由于硬頂設(shè)計,車身剛性比z4更強。除了2.0t車型,我們也期待3.0t車型能正式引入國內(nèi),讓“牛王默”有真正的實力。作為參考,寶馬Z4已在國內(nèi)上市,全系采用軟頂敞篷布局,官方售價區(qū)間為488.8-633.8萬元。如果新supra入華后價格與寶馬Z4接近,你會如何選擇?
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