寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(104條)

梳理網(wǎng)上車市發(fā)現(xiàn)，寶馬年內(nèi)還將推出至少四款新車，包括全新4系轎跑、中期改款5系、iX3和中期改款M5，寶馬還將推出3系、X1、1系等車型。其中，中期改款5系預(yù)計(jì)9月上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)有大的調(diào)整，仍在43萬(wàn)元左右；IX3將于年底上市，新車起售價(jià)預(yù)計(jì)在50萬(wàn)元左右。

5系列的中期變化

作為中期車型，5系采用了全新的設(shè)計(jì)，包括三維LED燈和更具運(yùn)動(dòng)感的外殼。新車的內(nèi)飾布局沒(méi)有調(diào)整。主要變化是搭載了最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)，包括騰訊小場(chǎng)景、停車場(chǎng)精準(zhǔn)定位、數(shù)字鍵等功能。同時(shí)，中期改款5系的尺寸也有所加長(zhǎng)，繼續(xù)搭載2.0T(高低功率)發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT動(dòng)力組合，并有望推出48V輕混系統(tǒng)。綜合來(lái)看，新車的產(chǎn)品力有了進(jìn)一步的提升。

新4系雙門轎跑車

基于CLAR平臺(tái)的新4系外觀不再平庸。相比3系的獨(dú)特設(shè)計(jì)，垂直的超大進(jìn)氣格柵相當(dāng)搶眼。同時(shí)新車的2.0T功率遠(yuǎn)超老款，最大功率135kW和190kW，峰值扭矩分別為300n·m和400n·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。全新4系已于上月開(kāi)始預(yù)售(預(yù)售價(jià)36.5-46萬(wàn)元)，新車預(yù)計(jì)9月左右到店。

iX3

寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀的變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，內(nèi)飾與燃油版保持一致。新車采用寶馬第五代eDrive動(dòng)力總成，搭載最大功率210kW、峰值扭矩400n·m的電動(dòng)機(jī)，全車采用后輪驅(qū)動(dòng)。續(xù)航方面，iX3電池組總?cè)萘?0kWh，能量密度154Wh/kg，百公里能耗16.7kWh，NEDC續(xù)航里程500km。同時(shí)，新車還支持高達(dá)100kW的DC快充功能，可在45分鐘內(nèi)將電池從0充至80%。

中期變化M5

中期改款M5的外觀也沒(méi)有太大變化，主要升級(jí)了全新的激光LED大燈和立體尾燈，內(nèi)飾布局與現(xiàn)款保持一致，換上了最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)。新車將繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和驅(qū)動(dòng)可調(diào)的四驅(qū)系統(tǒng)。0到100 km/h加速時(shí)間僅為3.1秒。