新款馬自達(dá)6信息曝光 采用Zoom-Zoom設(shè)計(jì)
據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)的領(lǐng)先車型馬自達(dá)6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正在醞釀一款全新的換代車型。作為馬自達(dá)品牌的中型旗艦車,馬自達(dá)6外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾精致,采用Zoom-Zoom的設(shè)計(jì)理念,卻忽略了實(shí)際的市場(chǎng)銷量。2019年,這款車在美國(guó)市場(chǎng)的需求下降了30.4%,僅為2萬(wàn)輛,因此馬自達(dá)希望通過(guò)引入這款新一代馬自達(dá)6汽車來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。
根據(jù)外媒的消息,馬自達(dá)6車型將采用新研發(fā)的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將放棄前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)。此外,一些消息人士透露了馬自達(dá)旗艦轎車的發(fā)展方向和具體細(xì)節(jié)。據(jù)消息人士透露,除了后輪驅(qū)動(dòng)布局,該車還將配備六缸直列動(dòng)力,以回應(yīng)馬自達(dá)一年前關(guān)于開(kāi)發(fā)新的SkyActiv-X直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的公告。2019年,其內(nèi)部文件提到了SkyActiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)和Skyactiv-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)同一份文件,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是為一個(gè)新平臺(tái)設(shè)計(jì)的,該平臺(tái)專門(mén)為大型汽車設(shè)計(jì),具有垂直發(fā)動(dòng)機(jī)布局,支持輕混合動(dòng)力技術(shù)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
雖然海外媒體并未提及直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,但消息人士稱其最大動(dòng)力輸出可達(dá)350馬力。有消息稱,新款馬自達(dá)6車型將基于與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的平臺(tái)打造,以降低成本,加快研發(fā)速度,但目前尚未得到消息人士的證實(shí)。
同時(shí),一款雙門(mén)轎跑版馬自達(dá)6車型也可能亮相。這款車型可能基于Vision概念車設(shè)計(jì),在市場(chǎng)上很有競(jìng)爭(zhēng)力。下一代馬自達(dá)6車型預(yù)計(jì)將于2022年底上市,并幫助該公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。轎跑版可能會(huì)稍后亮相,但值得等待。
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