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寶安匯成洋斯巴魯 森林人最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-03-26 11:18:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0i 豪華版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2022款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2021款 2.0i 豪華版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2021款 2.0i 豪華版EyeSight 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2021款 2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2021款 2.0i 旗艦版EyeSight 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn)
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2021款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版 國(guó)VI 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版 國(guó)V 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)VI 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國(guó)V 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎旗艦版 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
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2018款 2.0i 豪華導(dǎo)航版 22.38萬(wàn) - 22.38萬(wàn)
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2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn)
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2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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2018款 2.5i 60周年紀(jì)念版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2018款 2.5i 豪華導(dǎo)航版EyeSight 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn)
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2018款 2.5i 尊貴導(dǎo)航版EyeSight 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2018款 2.0XT 尊貴導(dǎo)航版 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  森林人前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

  這款車長(zhǎng)寬高4640/1815/1730mm,軸距2670mm,車側(cè)看上去頗具年輕的感覺(jué),細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  森林人內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),色調(diào)選擇了黑色,采用銀色飾條修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

  森林人配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩196牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

森林人在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@梅花J說(shuō)道:“和外觀一樣普普通通,沒(méi)什么亮點(diǎn);視野很好,盲區(qū)??;實(shí)體按鍵還是很方便的,按起來(lái)也挺舒服的?!?/p>

網(wǎng)友@煙靈萱說(shuō)道:“操控真的好,方向順滑,視野開(kāi)闊 挺好”

網(wǎng)友@平常小鷹說(shuō)道:“底盤調(diào)校已經(jīng)比老款好一點(diǎn),過(guò)減速帶沒(méi)那么有震感了。高速120胎操還能接受,有條件自己換輪胎會(huì)更好。 隔音座椅這些我都挺滿意的,就是懸架比較硬,減震不是很好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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