【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪速銳正時鏈條響的原因：1、正時鏈條被抻長；2、正時鏈輪異常；3、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。

　　比亞迪速銳正時鏈條響的原因：1、正時鏈條被抻長；2、正時鏈輪異常；3、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。

　　發(fā)動機正時鏈上記號與正時齒的記號對正的目的就是要曲軸、凸輪軸固定在某一位置。例如：1GR-FE當(dāng)曲軸正時齒上的記號在對準(zhǔn)正時鏈上記號時，發(fā)動機第一氣缸的活塞肯定是處于氣缸的上止點位置，凸輪軸正時齒上的記號對準(zhǔn)正時鏈上的記號時，第一缸的進排氣門肯定處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　正時鏈條一般在15萬公里之內(nèi)使用是正常的，正時鏈條可以終生免維護，在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損或者拉長，一般正時鏈條拉長了就會有異響，這樣的話張緊器也作用不大了，繼續(xù)跑的話會容易跳齒了，會點火正時不對，發(fā)動機油耗高，動力下降等問題。

　　正時鏈條相比皮帶還會對發(fā)動機動力性產(chǎn)生一定影響。再從消費者角度考慮，由于正時皮帶以預(yù)防性更換為主，一般在未達到廠家規(guī)定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，后續(xù)養(yǎng)車成本也就相應(yīng)增高。而正時鏈條的壽命高，更無需預(yù)防性更換，只有當(dāng)鏈條使用過久變形產(chǎn)生異響時才需進行更換，所以養(yǎng)車成本也較低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）