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武漢元澤上汽大眾 途觀L最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-03-31 18:11:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.68萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.78萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.28萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.68萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.08萬(wàn)
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.08萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 25.48萬(wàn)
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2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.98萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.18萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.28萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.18萬(wàn)
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  途觀L前臉采用了簡(jiǎn)約的線條,顯得頗具樸素的感覺,配合雙幅式中網(wǎng),看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

  該車車身長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  途觀L內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺,采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lxf07說(shuō)道:“外觀造型太炸了,他的前臉非常的運(yùn)動(dòng),而且整個(gè)側(cè)身修長(zhǎng)飽滿,給人的感覺是非常大氣的?!?/p>

網(wǎng)友@jiang0123說(shuō)道:“內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)給人一種很簡(jiǎn)潔很干凈的感覺,內(nèi)飾的顏色也簡(jiǎn)單大方,有檔次感。做工講究,一些細(xì)節(jié)方面的拉絲處理很到位,唯一的遺憾就是車內(nèi)有一點(diǎn)輕微的異味,估計(jì)是新車的緣故,我放了一點(diǎn)橘子皮,現(xiàn)在好多了”

網(wǎng)友@dmj說(shuō)道:“操控是很全面的,全副獨(dú)立懸架完全配得上2.0T的大馬力輸出,濕式雙離合,絲滑一般的操控效果,牽引力分配和行車穩(wěn)定性,值得贊賞。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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