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五菱汽車(chē)?yán)笃志愕?宏光MINIEV最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-03-31 18:26:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 自在款 三元鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 自在款 磷酸鐵鋰 3.48萬(wàn) - 3.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.96萬(wàn) - 3.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 悅享款 三元鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 悅享款 磷酸鐵鋰 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.46萬(wàn) - 4.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn)
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2022款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 5.06萬(wàn) - 5.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 磷酸鐵鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍時(shí)尚款 120KM 三元鋰 3.76萬(wàn) - 3.76萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 磷酸鐵鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍夾心款 120KM 三元鋰 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍臻享款 170KM 磷酸鐵鋰 4.36萬(wàn) - 4.36萬(wàn)
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2021款 馬卡龍夾心款 170KM 磷酸鐵鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 馬卡龍夾心款 170KM 三元鋰 4.86萬(wàn) - 4.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 輕松款 磷酸鐵鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
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2020款 輕松款 三元鋰 2.88萬(wàn) - 2.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 自在款 磷酸鐵鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 自在款 三元鋰 3.28萬(wàn) - 3.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 悅享款 磷酸鐵鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 悅享款 三元鋰 3.88萬(wàn) - 3.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

  宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)特別精神,霸氣十足,搭配黑色鍍鉻飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

  該車(chē)尺寸2917/1493/1621mm,軸距1940mm,車(chē)側(cè)看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。

  宏光MINIEV內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),并采用橙色飾條進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

  宏光MINIEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率27馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩85?!っ?,工信部純電續(xù)航里程170kM。

宏光MINIEV在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@蘭吱說(shuō)道:“MINIEV對(duì)于我們來(lái)講就只是代步,對(duì)其他方面就不要有太高的要求了,畢竟車(chē)內(nèi)空間不那么大,坐進(jìn)去肯定不會(huì)覺(jué)得很舒展,而且座椅也偏硬一些,乘坐感受真不太好?!?/p>

網(wǎng)友@43835399說(shuō)道:“價(jià)格便宜,用車(chē)成本抵,車(chē)身尺寸小,在市區(qū)好停車(chē),常常都是別人停不下的車(chē)位,我很輕松就停進(jìn)去了,羨煞旁人,作為我的代步車(chē),我是非常喜歡的。就車(chē)輛本身而言,宏光MINI EV也具備一定的硬實(shí)力,它外觀繼承了很多五菱宏光PLUS的元素,在硬朗之中又透著一定的親和力,車(chē)頭、車(chē)側(cè)的線(xiàn)條看著也很有幾份美感”

網(wǎng)友@gzqxp說(shuō)道:“操控的手感上我覺(jué)得還是比較容易的,因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較好開(kāi)的,然后方向盤(pán)也不會(huì)特別的輕,也不會(huì)特別的重,所以我覺(jué)得在手感這一方面還是比較適合大眾的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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