【太平洋汽車網(wǎng)】11款polo空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停的原因：1、空調(diào)壓縮機(jī)過(guò)冷或過(guò)熱；2、觸發(fā)了過(guò)流的保護(hù)機(jī)制；3、繼電器的設(shè)定限制過(guò)高。

　　汽車空調(diào)頻繁啟動(dòng)原因及解決方法：

　　1、汽車空調(diào)的節(jié)能模式介入。

　　節(jié)能模式就像家用冰箱，當(dāng)它自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時(shí)，就會(huì)關(guān)閉壓縮機(jī)停止工作，達(dá)到節(jié)能的效果。當(dāng)溫度上升遠(yuǎn)離設(shè)定溫度時(shí)，它又重新啟動(dòng)讓溫度重溫正軌。很多日系車型都有節(jié)能模式，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，并不是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題。

　　2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。

　　系統(tǒng)中存在水分，導(dǎo)致管路堵塞出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。可以采用高壓氮?dú)鉀_洗管路的方法進(jìn)行修理。膨脹閥內(nèi)部的堵塞，同樣會(huì)對(duì)吸排氣的壓力造成影響。

　　通過(guò)加大膨脹閥開啟度，來(lái)調(diào)整吸氣壓力，加大冷卻水量來(lái)降低排氣壓力。

　　3、制冷劑不夠、過(guò)量。

　　制冷劑的多少?zèng)Q定著系統(tǒng)壓力的大小，壓力的不正常會(huì)造成壓縮機(jī)的頻繁啟停。所以車主們平時(shí)要注意檢查制冷劑的剩余量。

　　4、繼電器的設(shè)定限制過(guò)高。

　　高、低壓的限定值設(shè)置過(guò)高，就會(huì)在電壓稍微超過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候，繼電器就會(huì)自動(dòng)斷開停止工作，適當(dāng)調(diào)高高壓繼電器的限定值，調(diào)低低壓繼電器的限定值。

　　綜合而言，空調(diào)壓縮機(jī)停止工作只要是因?yàn)檫^(guò)冷、過(guò)熱以及過(guò)流的保護(hù)機(jī)制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）