【太平洋汽車網(wǎng)】自吸發(fā)動機經(jīng)常3000轉(zhuǎn)不傷車。正常情況下，發(fā)動機最適合的轉(zhuǎn)速范圍為2000轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)左右，對于自吸發(fā)動機來說，3000轉(zhuǎn)又屬于中等轉(zhuǎn)速，所以對汽車是沒有什么損傷的。

　　自吸發(fā)動機經(jīng)常3000轉(zhuǎn)對車子是沒有什么影響的，這樣動力更強，但是2000轉(zhuǎn)左右省油。發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

　　發(fā)動機單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)。即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。

　　因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速是多少。

　　動力關(guān)鍵是看在多少轉(zhuǎn)速時能到達(dá)最大扭距，說的低轉(zhuǎn)速能達(dá)到高功率好像不怎么對，應(yīng)該是低轉(zhuǎn)速高扭距，像捷達(dá)（詢底價|查參配）就是典型的代表，這種發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時動力不是那么強勁（高檔車除外），高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時能爆發(fā)出最大扭距，更有勁（高檔車除外，因為高檔車在哪個階段都能有很好的扭距）。

　　一般情況下，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時，功率較小，隨著轉(zhuǎn)速上升，功率逐步放大，到達(dá)某個高轉(zhuǎn)速區(qū)域時，發(fā)出最大功率，隨后，功率就不會再上升，會出現(xiàn)“突然”的下降低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，就發(fā)出最大功率，隨轉(zhuǎn)速上升，功率會緩慢的下降（區(qū)別與高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的突然下降）。

　　一般來說，喜歡低轉(zhuǎn)速高扭矩的車，因為這樣的車省油，開起來也舒服，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機要至少4000轉(zhuǎn)以上才能達(dá)到扭力和功率的峰值，而低轉(zhuǎn)速發(fā)動機最多只需要2500轉(zhuǎn)，省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）