奧迪A8 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

自動(dòng)駕駛商業(yè)化的大幕正在逐漸拉開(kāi)。2018年以來(lái)，Waymo、百度等多家企業(yè)表示將在年內(nèi)試水自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。而就在不久前，美國(guó)打車(chē)平臺(tái)Lyft宣布，公司已經(jīng)通過(guò)20輛車(chē)在拉斯維加斯完成超過(guò)5000筆自動(dòng)駕駛訂單。

當(dāng)前，布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)主要分為科技公司、運(yùn)營(yíng)公司和整車(chē)企業(yè)三大陣營(yíng)，其中，以谷歌為首的科技公司最為激進(jìn)。谷歌從2009年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛，截至2018年7月，Waymo自動(dòng)駕駛公共道路路測(cè)里程數(shù)已達(dá)800萬(wàn)英里，在所有布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)中一馬當(dāng)先，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。

今年2月，谷歌在發(fā)布年度財(cái)報(bào)時(shí)表示，將在2018年商業(yè)化其無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)，用戶(hù)可以通過(guò)Waymo打車(chē)軟件叫到一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，預(yù)計(jì)將有數(shù)千輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)投入使用。

相較于科技公司，整車(chē)企業(yè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的時(shí)間略晚三年左右。不論是國(guó)際車(chē)企巨頭，還是中國(guó)自主品牌都將自動(dòng)駕駛商業(yè)化時(shí)間點(diǎn)鎖定在2020年左右。在所有車(chē)企中，奧迪是最早推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)的企業(yè)。2017年7月11日，奧迪在西班牙巴塞羅那發(fā)布全球首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)全新奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

自動(dòng)駕駛道路測(cè)試是技術(shù)成熟的基礎(chǔ)，

根據(jù)DMV公示，共有20家企業(yè)提交了2016-2017年的自動(dòng)駕駛路測(cè)數(shù)據(jù)。其中谷歌以35萬(wàn)英里排在自動(dòng)駕駛路測(cè)里程第一的位置，通用則以13萬(wàn)英里排在第二的位置。包括百度、奔馳在內(nèi)的其余企業(yè)年度路測(cè)里程均不足1萬(wàn)英里，寶馬、福特、本田、蔚來(lái)、

不過(guò)，目前自動(dòng)駕駛商業(yè)化除受自身技術(shù)成熟限制外，還受政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等配套體系制約。