沃爾沃C40 參考價：29.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

隨著最近兩年國內(nèi)汽車市場增速放緩，汽車行業(yè)躺著賺錢的日子早已成為過去。尤其是進入飛速增長的SUV細分市場的廠商，前兩年更是賺的盆滿缽滿。但在今年汽車市場不僅增速放緩，SUV市場開始出現(xiàn)下滑趨勢了。這讓不少廠商和經(jīng)銷商都倍感壓力，因此也出現(xiàn)了不少經(jīng)銷商與廠商之間的"維權(quán)"事件，退網(wǎng)事件頻發(fā)。

這其中沃爾沃經(jīng)銷商退網(wǎng)、捷豹路虎經(jīng)銷商拒絕提車和理念之心——境之旅暨設(shè)計師訪談會上，眾泰汽車也帶來了3.0時代下的首款概念車型——i-across。

據(jù)悉，搭載全新設(shè)計理念的首款車型預計將于2019年正式推出，同時依托于412品牌戰(zhàn)略以及全新ZFA平臺構(gòu)架，眾泰汽車還將在未來三年內(nèi)推出涵蓋全尺寸SUV、轎跑SUV、MPV、跨界旅行車等各車系領(lǐng)域的10余款新車。同時，眾泰汽車還將快速推進"新四化"的發(fā)展，全面布局新一代電子架構(gòu)、5G車聯(lián)網(wǎng)、ADAS和車內(nèi)人機交互、智能駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域。

可以看到，眾泰汽車也在加速奔向3.0時代，轉(zhuǎn)型初期或許會面臨這樣或那樣的問題，但這樣的轉(zhuǎn)型不僅對廠商大有裨益，對經(jīng)銷商來說更是發(fā)展機遇?，F(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場中，賺快錢是無法長久發(fā)展的。無論是廠商還是經(jīng)銷商，脫離浮躁健康發(fā)展才是正道！