吉利、長城、奇瑞 誰會是下一個“BBA”?
公元21世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)20年代,中國車市已是群雄逐鹿烽煙四起。外資品牌憑借深厚的品牌優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢,一步步地壓縮自主品牌的生存空間。然中國品牌眾也未坐以待斃,死守防線不出,反而暗度陳倉,以SUV為先鋒軍,從側(cè)翼發(fā)起了猛烈的回?fù)?。保定?a class="cmsLink askLink" >長城,臺州之吉利,蕪湖之奇瑞更是奇兵突進(jìn),先后遣派WEY、 從2016年廣州車展上的初次登臺亮相到今天,短短兩年時間,WEY品牌已經(jīng)形成了以VV5、VV6、VV7、P8四款SUV車型,涵蓋燃油車和新能源車兩個領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。同時,WEY品牌還與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作,力求形成"燃油化+電動化+智能化"三軌并行的品牌發(fā)展模式。 而為了助力WEY品牌的茁壯成長,魏建軍不但建立了日照整車生產(chǎn)基地和研發(fā)基地,為其成長提供了肥沃的土地,還簽約足球巨星C羅在營銷層面頻頻發(fā)力,引爆了一輪輪的營銷熱潮。 雖然前路依舊模糊,但WEY品牌是長城汽車34年積淀的結(jié)果,也是魏建軍應(yīng)對消費升級給出的解決方案,更是他"終結(jié)外資品牌暴利時代"的決心。以前哈弗能夠做到的事情,現(xiàn)在賭上姓氏的WEY品牌沒有理由也沒有借口做不到。 顛覆傳統(tǒng)的領(lǐng)克 大概除了李書福和吉利高層之外,誰都不曾想到,8年前收購 再沖高端的EXEED 雖然被寄予眾望的 再次沖向高端化的奇瑞這一次顯然是有備而來。全新的M3X高性能平臺,歐洲五星安全設(shè)計,3.0動力系統(tǒng),lifeinmotion設(shè)計理念,雄獅(查成交價|參配|的未來,也是中國汽車的未來。 后記: BAT的誕生,讓我們擁有了可以媲美歐美的互聯(lián)網(wǎng)公司。華為的誕生,讓我們擁有了可以媲美蘋果三星的手機(jī)品牌。WEY\領(lǐng)克\EXEED的誕生,又是否會讓我們擁有可以媲美BBA的汽車品牌?對此我們不敢斷言。但我們相信,這是每一個中國汽車從業(yè)者的夢想,每一個人在為了這一天的到來而拼搏奮斗,無論魏建軍、無論李書福、無論尹同躍,無論你,無論我,無論他。
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