吉利幾何A 參考價：14.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(369條)

"這樣的幾何A，真的值得買。"

"從訂單可以看到，越是對環(huán)保要求高、對產(chǎn)品設(shè)計要求高的市場，越是發(fā)達的、越是對新鮮事物接受度高的市場，就越對幾何A感興趣。有些用戶放棄了其他品牌，果斷選擇幾何品牌?，F(xiàn)在從終端來看，可以看到幾何越來越好。"在幾何A全國媒體試駕會上，吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀向"E車匯"以及在座的核心媒體如是介紹。

今年2月底，吉利汽車集團品牌架構(gòu)將進行調(diào)整，吉利新能源從吉利汽車品牌中獨立出來，成為一個全新品牌。根據(jù)規(guī)劃，獨立后的吉利新能源品牌將采用全新LOGO，同時保持獨立渠道進行銷售。

幾何，是吉利新能源獨立渠道之后推出新品牌，幾何A則是幾何汽車的首款產(chǎn)品。無論是從產(chǎn)品設(shè)計還是市場反饋來看，幾何A都是很

鄭狀表示，幾何A在產(chǎn)品規(guī)劃及定價階段，做了充分的市場調(diào)研，用戶常用的配置在立方版和冪方版上都有，兩個版本的車型價格價格梯度差不多在2萬元左右，這一點用戶完全能夠接受。

幾何A一共擁有兩種駕駛模式（ECO/SPORT）和三級能量回收（高/中/低），它們之間可以兩兩搭配出六種組合方式，滿足大部分日常駕駛的情景不在話下。

在試駕過程中，當能量回收等級調(diào)至最高時，松開加速踏板就會感覺到明顯的制動，此時能量回收系統(tǒng)就在發(fā)揮作用。開啟sport模式時，只要輕踩加速踏板，幾何A就能提供強勁的動力，推背感十分明顯。

鄭狀介紹道，幾何A是考慮續(xù)航優(yōu)先，如果需要性能，幾何A也有sport模式。幾何A在城市里代步的作用比較多，在高速上使用可能是短時間的，所以它的性能表現(xiàn)，與使用場景相關(guān)。

因為幾何A的續(xù)航很實在，不虛標，所以有很多消費者選擇了續(xù)航410km的車型。鄭狀還講了一件消費者在購車時發(fā)生的實事，有一個北京用戶原本是帝豪EV車主，現(xiàn)在換掉了原來的車要買幾何A，因為他認為幾何A的續(xù)航是真續(xù)航。

同時鄭狀還強調(diào)，吉利汽車特別是幾何汽車未來打造的產(chǎn)品都是真續(xù)航，沒有虛標，這一點會得到用戶認可。

服務(wù)好用戶來提高銷量

幾何A的造型與目前大部分在售的純電動車都所不同，有明顯的極簡、前衛(wèi)設(shè)計風(fēng)格。雖然汽車的造型美丑與否是很主觀的判斷，但幾何A確實給人眼前一亮、略有幾分驚艷的感受。

對于幾何A的外觀設(shè)計，鄭狀是這樣描述的："我們想第一批用戶使用完我們的產(chǎn)品后，會形成一個比較鮮明的認知。因為幾何A相當于是概念車最快量產(chǎn)的車，這就是品牌比較鮮明的特征。幾何A可以在感知上，讓用戶覺得車總是在引領(lǐng)潮流，下一代產(chǎn)品會從配置、造型方面做一些引領(lǐng)，不斷創(chuàng)新顯示品牌的創(chuàng)新能力。"

鑒于此，幾何A在很多細節(jié)處都注重強調(diào)品牌辨識度。鄭狀的想法是，第一批客戶影響其他客戶的之后口碑會慢慢裂變式發(fā)散，我們會跟用戶一起不斷把品牌的知名度、品牌的影響力慢慢往上拉。

最后，鄭狀還講出了自己的觀點，他認為新能源的營利模式不是專門靠賣車來賺錢。所以幾何汽車首先要把用戶服務(wù)好，把用戶服務(wù)好之后，會帶來更多的客戶。把服務(wù)做好，就能把銷量做起來。

這也是有具體的數(shù)據(jù)來佐證的。鄭狀講了一個杭州新能源汽車用戶的例子，一個用戶推薦了22臺新能源、26臺燃油車的用戶，而他所在的只是一個鎮(zhèn)。

做好客戶服務(wù)，客戶會轉(zhuǎn)介紹新用戶帶過來，第一批幾何轉(zhuǎn)介紹率已經(jīng)達到40%。同時還降低了市場投入，就等于把錢放在用戶身上，通過轉(zhuǎn)介紹把銷量增長起來。雖然銷售賺錢不多，但還是有利潤，這樣還能保持發(fā)展。

通過一天的試駕體驗以及與吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀的交流，讓"E車匯"對幾何品牌和幾何A都有了更深的認識。幾何A有著不錯的駕乘感受，也十分注重用戶的事跡需求，而幾何汽車的理念就是服務(wù)好用戶。這為幾何汽車未來的發(fā)展帶來了無窮的想象力。