愛(ài)馳U5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(78條)

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近日，在工信部第320批次新車(chē)目錄里，愛(ài)馳U5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終于出現(xiàn)，而在目錄之中讓人值得注意的是，此次企業(yè)名稱(chēng)里出現(xiàn)的則是江鈴控股有限公司八個(gè)字。

至此，盡管還沒(méi)有正式發(fā)布公告，但愛(ài)馳與江鈴的合作可以說(shuō)最終落下了實(shí)錘，

首款產(chǎn)品落地在即

此次曝光的愛(ài)馳U5量產(chǎn)車(chē)型造型與愛(ài)馳U5ION概念車(chē)非常接近，新車(chē)將基于MAS架構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行打造，整車(chē)定位于純電動(dòng)中型SUV，按照愛(ài)馳此前發(fā)布的計(jì)劃，新車(chē)最快將于今年下半年正式上市。

通過(guò)工信部的配置信息來(lái)看，新車(chē)將支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側(cè)面盲區(qū)檢測(cè)、泊車(chē)?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)式巡航等配置，同時(shí)還支持L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能。

愛(ài)馳U5搭載的電池包容量為63kWh，最大功率為140kW，最大扭矩為315Nm。該車(chē)綜合續(xù)航為460km，如果加載"AI能量續(xù)航包"，綜合續(xù)航可以達(dá)到560km。這個(gè)數(shù)字，成為了目前續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)型。

愛(ài)馳U5定位A＋級(jí)純電動(dòng)智能SUV，愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)表示，愛(ài)馳U5的競(jìng)品是途觀L，因?yàn)?愛(ài)馳汽車(chē)要瞄準(zhǔn)主流消費(fèi)市場(chǎng)，目前A＋SUV中，途觀L賣(mài)得最火。"

目前，愛(ài)馳U5的正式售價(jià)尚未公布，2019年四季度，該車(chē)將在全國(guó)批量交付首發(fā)限量版，具體售價(jià)也預(yù)計(jì)將會(huì)在近期公布。根據(jù)此前掌握的消息，愛(ài)馳U5的價(jià)格預(yù)計(jì)在20－30萬(wàn)元之間，而這個(gè)售價(jià)想必也與途觀L的售價(jià)持平。

此番收購(gòu)對(duì)愛(ài)馳意義重大

今年4月3日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，其合資公司江鈴控股計(jì)劃引入一家戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資，雖然沒(méi)透露具體投資者名稱(chēng)，但是強(qiáng)調(diào)投資方經(jīng)營(yíng)范圍應(yīng)該包括新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

兩周后的上海車(chē)展上，愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)和聯(lián)席總裁徐俊又出現(xiàn)在了陸風(fēng)汽車(chē)展臺(tái)，與江鈴控股總裁陸澤勇和副總裁蔡勇相談甚歡。

隨著此番收購(gòu)江鈴50%股份，江鈴汽車(chē)的資質(zhì)和產(chǎn)能將與愛(ài)馳汽車(chē)分享，愛(ài)馳汽車(chē)的資質(zhì)問(wèn)題終于得到解決。作為此次并購(gòu)的主體，江鈴控股旗下上饒分公司與愛(ài)馳相鄰，還是一家具備純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的一家車(chē)企，而該公司目前在江西上饒還擁有著10萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)劃。既是如此，愛(ài)馳并購(gòu)江鈴控股之后，這一紙資質(zhì)也將順勢(shì)被愛(ài)馳汽車(chē)收入囊中。

雖然中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍在高速增長(zhǎng)，但電動(dòng)汽車(chē)廠家已經(jīng)不可勝數(shù)，產(chǎn)能過(guò)剩一目了然。

愛(ài)馳汽車(chē)和江鈴?fù)瑢俳魇∑髽I(yè)，在政府嚴(yán)格控制新能源汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，這種同省企業(yè)間的資源互補(bǔ)，也是迎合政策要求的做法。

"愛(ài)馳汽車(chē)收購(gòu)江鈴控股50%股權(quán)的工作，很早之前就開(kāi)始進(jìn)行了，只是并未對(duì)外界披露。"此前據(jù)接近江鈴控股的知情人士對(duì)"E車(chē)匯"談到。

而在國(guó)內(nèi)順利進(jìn)軍市場(chǎng)的情況下，愛(ài)馳也將目標(biāo)放在了海外，去年10月21日，愛(ài)馳在德國(guó)紐伯格林首次召開(kāi)全球新聞發(fā)布會(huì)，宣布海外戰(zhàn)略落地實(shí)施。未來(lái)，愛(ài)馳汽車(chē)的產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)到上市、營(yíng)銷(xiāo)，都將在歐洲布局，交付給歐洲消費(fèi)者。

隨后的2019年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，愛(ài)馳U5也正式亮相。不論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還是國(guó)際市場(chǎng)，入場(chǎng)稍晚的愛(ài)馳U5能否熱賣(mài)，除了尚未獲得的資質(zhì)，很大程度上取決于"后發(fā)優(yōu)勢(shì)"發(fā)揮得如何。

通過(guò)這次收購(gòu)陸風(fēng)，愛(ài)馳生產(chǎn)基地與造車(chē)資質(zhì)都雙豐收。所謂一"證"難求，擁有了造車(chē)資質(zhì)后，毋庸置疑會(huì)加速U5量產(chǎn)交付的速度。可以說(shuō)，此次收購(gòu)，對(duì)愛(ài)馳將具有重大意義。