中意 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

據(jù)《福布斯》報道，受新型冠狀病毒疫情影響，西歐市場今年3月份轎車和SUV的銷量驟降50%以上，市場萎縮程度超過美國，后者同期下降近40%。

據(jù)分析人士預測，這兩大市場4月的銷量降幅會更大，不過他們仍然抱有"V"型復蘇后一切都會好起來的希望。包括德國、英國、法國、意大利和西班牙等所有大型市場在內的西歐，本月銷量或下降80%。相比之下，而美國市場或將"僅"下降60%。

根據(jù)LMCAutomotive的數(shù)據(jù)，3月份西歐汽車銷量同比下降52.9%，至774280輛，年銷量降至660萬輛，同比下降22.1%。

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也有人會擔心，新型冠狀病毒很可能會重新出現(xiàn)，從而使經(jīng)濟和工作生活發(fā)生翻天覆地的變化。另外，因疫情停產(chǎn)所造成的最初損害可能會導致貿易保護主義、國有化和政府的全面干預。

市場預測機構IHSMarket相對比較樂觀。該機構預計，西歐和中歐銷量將在2020年下滑13.6%，至1560萬輛，但2021年、2022年和2023年將分別回升4.2%、4.3%和1.4%。

另外，就美國而言，2020年的最壞情況為1164萬輛，而2019年則為1708萬輛。如果經(jīng)濟復蘇，到2022年將接近1600萬輛。