山海炮新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2月18日，通用汽車宣布，公司將逐步縮減澳大利亞和新西蘭的銷售、設(shè)計(jì)和工程業(yè)務(wù)，并在2021年前撤銷霍頓品牌。該公司將專注于專用車業(yè)務(wù)。該公司還宣布與長(zhǎng)城汽車簽署了具有約束力的投資意向協(xié)議，出售其位于泰國(guó)羅勇的汽車制造廠；并將在2020年底前將

通用汽車總裁馬可-睿思(MarkReuss)稱，公司研究了一系列可維持霍頓業(yè)務(wù)的方案，但沒有一個(gè)方案能夠應(yīng)對(duì)投資的挑戰(zhàn)，也無法提供合理的投資回報(bào)率，在這個(gè)高度分散的右駕市場(chǎng)，如果沒有投資，我們就無法從經(jīng)濟(jì)上支持該品牌的增長(zhǎng)。

睿思說："作為公司的最高層，我們對(duì)霍頓的傳統(tǒng)，及其對(duì)我們公司以及澳大利亞和新西蘭做出的貢獻(xiàn)深表敬意。"

"在考慮了許多可行的方案，并拋開我們迎合消費(fèi)者和市場(chǎng)的個(gè)人意愿之后，我們得出了以下結(jié)論：在迅速變化的全球行業(yè)中，我們不能只優(yōu)先考慮進(jìn)一步投資，而不考慮所有其他因素。"

他總結(jié)說："我們的確相信，我們有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)專用車業(yè)務(wù)的盈利性增長(zhǎng)，為此，我們計(jì)劃與合作伙伴在這方面開展合作。"

通用汽車還對(duì)有關(guān)泰國(guó)羅勇廠未來生產(chǎn)的業(yè)務(wù)案例進(jìn)行了詳細(xì)分析。工廠利用率和預(yù)測(cè)產(chǎn)量低，使得通用汽車無法在該廠繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)。泰國(guó)國(guó)內(nèi)工廠停產(chǎn)后，雪佛蘭將無法在該國(guó)新車市場(chǎng)上與其他品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

通用汽車高級(jí)副總裁兼通用汽車國(guó)際業(yè)務(wù)總裁史蒂夫-基弗(SteveKiefer)表示，通用汽車1月份宣布會(huì)出售印度塔萊加工廠，公司不僅在韓國(guó)實(shí)施了重大重組，還將投資和持續(xù)優(yōu)化南美業(yè)務(wù)，我們?cè)诖嘶A(chǔ)上做出了這些決定。

基弗說："做出這些決定很艱難，但為了實(shí)現(xiàn)通用汽車國(guó)際業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)和盈利，我們必須這樣做。"

"通用汽車在南美、中東和韓國(guó)這些國(guó)際核心市場(chǎng)上很有優(yōu)勢(shì)。"

通用汽車國(guó)際運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁朱利安-布利塞特(JulianBlissett)表示，除了在國(guó)際核心市場(chǎng)實(shí)施計(jì)劃之外，通用汽車還通過轉(zhuǎn)移資產(chǎn)和構(gòu)建強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，在增長(zhǎng)市場(chǎng)上降低成本，從而在烏茲進(jìn)口車，以在利基市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。"

"我們將繼續(xù)實(shí)施這些重要的商業(yè)戰(zhàn)略，同時(shí)在受影響的市場(chǎng)以體面而又不失恭敬的方式實(shí)現(xiàn)過渡。"

在澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)及相關(guān)出口市場(chǎng)，通用汽車將兌現(xiàn)所有承諾，繼續(xù)提供服務(wù)和零部件，關(guān)于這點(diǎn)，客戶可以放心。當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)部門還將繼續(xù)與相關(guān)政府機(jī)構(gòu)合作，處理所有召回及安全相關(guān)問題。

據(jù)該公司預(yù)計(jì)，在澳大利亞、新西蘭和泰國(guó)采取的這些措施將產(chǎn)生約3億美元的凈現(xiàn)金費(fèi)用。該公司預(yù)計(jì)總共錄得11億美元的現(xiàn)金和非現(xiàn)金費(fèi)用。這些費(fèi)用主要產(chǎn)生在第一季度，并將持續(xù)到2020年第四季度。由于息稅前利潤(rùn)(EBIT)、稀釋后每股盈利和汽車自由現(xiàn)金流調(diào)整的原因，這些費(fèi)用將被視為特殊費(fèi)用。