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上海徐匯區(qū) 沃爾沃XC60新能源最多降11.5萬 現(xiàn)車充足

2022-04-07 19:17:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 徐匯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】沃爾沃XC60新能源詢底價(jià)|查參配)是沃爾沃旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,徐匯區(qū)沃爾沃經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?上海交運(yùn)起豪沃爾沃本市售本市 電話:4000163562
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓10.00萬 42.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬 ↓11.50萬 48.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓7.80萬 44.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓7.80萬 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬 ↓6.80萬 45.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬 ↓6.80萬 53.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 52.79萬 ↓7.73萬 45.06萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬 - 52.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬 - 58.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)V 58.59萬 ↓7.48萬 51.11萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬 - 54.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬 - 60.99萬
獲取底價(jià) 分期購車

  沃爾沃XC60新能源中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),并采用了鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾,家族式的造型辨識(shí)度十足,再配合線條犀利的前臉,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

  這款車車身尺寸4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車側(cè)看上去頗具靈動(dòng)的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

  沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力,峰值扭矩400?!っ?,同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率88馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩240?!っ祝ば挪烤C合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ocean.au說道:“舒適性確實(shí)挺棒的,自適應(yīng)的底盤加上空氣懸架真的挺舒服的,座椅也是軟硬適中,包裹性也挺好的,車子的隔音很不錯(cuò),車內(nèi)挺安靜的?!?/p>

網(wǎng)友@carletor說道:“內(nèi)飾用料扎實(shí),白色的內(nèi)飾顯得很干凈高雅,中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔,基本上沒什么多余的按鍵,還是挺漂亮的?!?/p>

網(wǎng)友@力天世紀(jì)說道:“操控還不錯(cuò),方向盤握感還是很好的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),油門和剎車的調(diào)校也很不錯(cuò),用起來還挺線性的,底盤也很扎實(shí),開起來比較穩(wěn)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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