隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款中大型車，凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾造型十分時(shí)尚，采用銀色飾條修飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩400?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型搶眼，辨識(shí)度也很高。此外，凱迪拉克CT6標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、防紫外線玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

凱迪拉克CT6?2017款 5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 28T 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道：“車子的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，用于日常的代步貨出行還是綽綽有余的，爬坡能力十分的給力 ，沒(méi)有什么費(fèi)力的地方，而且加速效果還是十分強(qiáng)勁的，只要舍得踩油門超車，基本上沒(méi)有什么壓力。”

網(wǎng)友@hgvc4q說(shuō)道：“2.0T的動(dòng)力還是夠用了，只要不去飆車，237馬力給你在市區(qū)代步真的是動(dòng)力過(guò)剩了，基本上給油就走，所以動(dòng)力還是挺滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@szjcom258說(shuō)道：“動(dòng)力在4人的時(shí) 候還可以，滿座5人時(shí)就有肉肉的感覺(jué)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）