蔚來(lái)ES6 參考價(jià)：33.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2414條)

近日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌再次爆出金句，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。李斌說(shuō):我只是不明白為什么人們現(xiàn)在仍然購(gòu)買燃?xì)饪ㄜ?。買一輛油車有多懷舊？現(xiàn)在完全想不出什么了。除了聞到汽油味還能做什么？

李的產(chǎn)品是電動(dòng)車。他為自己的產(chǎn)品說(shuō)的話沒有錯(cuò)，但是直接否定大家的選擇就有點(diǎn)偏激了。時(shí)至今日，燃油車技術(shù)各方面都很成熟，選擇也很多。最重要的是沒有續(xù)航焦慮，不出油。加油只需要10分鐘。

然而電動(dòng)汽車的發(fā)展也就幾年的時(shí)間。在很多消費(fèi)者看來(lái)，還有很多方面需要改進(jìn)。比如電池、電控、電池壽命。尤其是續(xù)航，很多電動(dòng)車官方宣稱續(xù)航里程超過(guò)500公里，而冬季實(shí)際續(xù)航里程直接打五折，這不得不讓消費(fèi)者擔(dān)心。我們以蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。官方簽約版續(xù)航430公里，冬季實(shí)測(cè)續(xù)航直接對(duì)折，不到220公里。冬天誰(shuí)還敢買這么長(zhǎng)壽命的電動(dòng)車？

當(dāng)然不是說(shuō)現(xiàn)在的電動(dòng)車不好，也有很多長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車。城市交通還是不錯(cuò)的，畢竟使用成本比燃油車低很多。

既然李斌想不通為什么現(xiàn)在還有很多人買燃?xì)廛?，也有很多人想不通為什么?huì)有人花四五十萬(wàn)買一輛蔚來(lái)。蔚來(lái)的高價(jià)一直受到很多人的質(zhì)疑。除去車輛的各種成本，蔚來(lái)的服務(wù)真的有那么值錢嗎？

喜歡蔚來(lái)的和不喜歡蔚來(lái)的是兩個(gè)截然相反的群體。喜歡蔚來(lái)的人都覺得它的服務(wù)特別好，售后服務(wù)各方面都很完善。但是不喜歡蔚來(lái)的人覺得這車不值這個(gè)價(jià)。

李斌的話在網(wǎng)上發(fā)酵了。12月20日下午，李斌本人在蔚來(lái)車主會(huì)上解釋了當(dāng)天演講的初衷?，F(xiàn)在電動(dòng)車的基礎(chǔ)設(shè)施很完善，產(chǎn)品也很多，消費(fèi)者可以選擇自己喜歡的電動(dòng)車。

這幾年蔚來(lái)確實(shí)花了很多錢在全國(guó)各地布局了很多電站和充電樁。即使在一些非常偏遠(yuǎn)的地區(qū)，蔚來(lái)也有它的基礎(chǔ)設(shè)施。不得不說(shuō)，蔚來(lái)在這方面確實(shí)做得不錯(cuò)，但是短時(shí)間內(nèi)撐不住車輛。很多人不需要你的蔚來(lái)汽車。冬天的續(xù)航能力可以像燃油車一樣。如果冬天續(xù)航能力至少能跑450公里，就沒那么多人不喜歡蔚來(lái)了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)12月18日發(fā)布的蔚來(lái)ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)32.8萬(wàn)元起。這個(gè)起步價(jià)比很多同級(jí)別競(jìng)品車型都貴。很多人說(shuō)太高了。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，ET5的價(jià)格確實(shí)很高，但相比蔚來(lái)的其他車型，ET5還是便宜的。

蔚來(lái)ET5雖然是新款，但電池還是現(xiàn)款車型使用的75 kWh，冬季續(xù)航可能還是很低。目前很多新能源品牌都在陸續(xù)發(fā)布新車，但是在電池電控方面卻沒有明顯的進(jìn)展，而這恰恰是消費(fèi)者最關(guān)心的。好菜不怕晚。如果一個(gè)品牌的電池電控足夠好，冬季續(xù)航足夠高，消費(fèi)者自然會(huì)買單。

盡管李斌認(rèn)為現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，但許多消費(fèi)者并不這么認(rèn)為。續(xù)航和充電還是兩大問題。電動(dòng)車的續(xù)航和充電速度什么時(shí)候能和燃油車媲美，才是真正成熟的。以后買電動(dòng)車會(huì)考慮蔚來(lái)的車型嗎？