蔚來ET7 參考價(jià)：42.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(16條)

從誕生到現(xiàn)在，蔚來可以說是造車最成功的新生力量之一，這是大家有目共睹的。今年蔚來的年度盛會(huì)即將到來，就在本月18號(hào)。

14日，蔚來在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于一款新車型的預(yù)告短片，應(yīng)該就是傳聞已久的蔚來新車———ET5。新車定位為中型純電動(dòng)汽車，是蔚來繼蔚來ET7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后旗下第二款純電動(dòng)汽車。

雖然官方發(fā)布的短片只有13秒，但除了文字，我們還是可以看到新車尾部設(shè)計(jì)的大致面貌。新車的車尾和我哥ET7的一樣，燈帶的設(shè)計(jì)很有穿透力，非常修長(zhǎng)。但與ET7不同的是，新車采用了兩頭厚中間薄的組合，而ET7的厚度相同。相比較而言，個(gè)人認(rèn)為新車的尾燈設(shè)計(jì)更好，可以拉長(zhǎng)尾部的視覺效果。

雖然新車的整體設(shè)計(jì)還沒有公布，但是我們可以通過之前媒體曝光的諜照和效果圖來看看。新車和蔚來ET7很像。新車前臉延續(xù)了蔚來家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如條形的LED日間行車燈很窄很尖，還有封閉式的進(jìn)氣格柵，讓人第一眼就想到蔚來的車。識(shí)別度很高，但在其他方面，可能會(huì)簡(jiǎn)化。其實(shí)ET7的設(shè)計(jì)已經(jīng)比較簡(jiǎn)單了。更簡(jiǎn)單的ET5會(huì)是什么樣子？

側(cè)面，新車采用溜背造型，以及大尺寸雙五輪。

雖然車身尺寸未知，但新車將基于蔚來NT2.0的平臺(tái)打造，所以整車尺寸肯定會(huì)低于蔚來ET7，看起來應(yīng)該是縮小版的ET7。

至于新車的內(nèi)飾，官方保護(hù)的很好，完全沒有泄露，所有信息都嚴(yán)格保密。對(duì)于這一點(diǎn)，大家都有不同的看法。有人覺得既然外觀和ET7差不多，內(nèi)飾也可以參考ET7的成品，應(yīng)該是做了一些小的細(xì)節(jié)改動(dòng)。

但是還有一種說法，就是ET5和ET7的內(nèi)飾會(huì)有很大的不同，ET5會(huì)配備非常有趣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。雖然不好猜，但我也很好奇新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。會(huì)參考ET7還是會(huì)給我們帶來意想不到的創(chuàng)新設(shè)計(jì)？

技術(shù)上，目前得到的信息是新車將搭載100kWh電池，續(xù)航里程有望超過700KM。

基本上這些就是蔚來新車的全部信息了。更詳細(xì)的，只能等到18日官方公布了。值得一提的是，在本次NIO Day 2021活動(dòng)中，除了官方公布新車之外，蔚來第三代換代電站也可能發(fā)布，以及NT 1.0平臺(tái)車型的硬件升級(jí)計(jì)劃?？磥砦祦碓诮衲甑幕顒?dòng)中真的用到了“料”。

未來新車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是大家比較熟悉的，可能是特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然新車的價(jià)格還沒有公布，但是大家可以參考一下Model 3，它的價(jià)格區(qū)間是26.57-33.99萬元，所以我們估計(jì)蔚來ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格應(yīng)該也是30萬元。目前看來ET5還是會(huì)走高端品牌路線，但是車的賣點(diǎn)絕對(duì)不僅僅是路線或者外觀配置，價(jià)格也是一個(gè)很重要的賣點(diǎn)。如果價(jià)格能絕對(duì)親民，我想ET5會(huì)迅速成為熱銷車，為蔚來爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。

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