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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

豐田章男直言:“我想談?wù)勜S田的碳中和戰(zhàn)略和電池電動(dòng)車戰(zhàn)略，這是一個(gè)很有前途的選擇?！边@句話意味著豐田將加速進(jìn)入純電動(dòng)化時(shí)代。針對這種情況，作為一個(gè)看客，我真的想說:“世界上沒有絕對，當(dāng)初有多執(zhí)著，現(xiàn)在就有多堅(jiān)定?！?p>豐田章男已經(jīng)公開明確表示，豐田將在2030年前投入4萬億日元(350億美元)用于純電動(dòng)汽車的研發(fā)，屆時(shí)將推出30款純電動(dòng)汽車，這實(shí)際上意味著豐田將在未來十幾年內(nèi)加大對純電動(dòng)化的投入。當(dāng)然，豐田的純電動(dòng)化不僅僅是上述策略的研發(fā)，還有銷售端。豐田的計(jì)劃是，到2030年，純電動(dòng)汽車的全球銷量目標(biāo)將達(dá)到350萬輛。我不得不說，從R&D到營銷，豐田似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好了。雖然我們都知道豐田此時(shí)全力以赴純電市場并不算早，但好在還不算晚。豐田作為日本傳統(tǒng)強(qiáng)國，這次在純電計(jì)劃上邁出了非常重要的一步。

如果我們對豐田章男之前的說法持懷疑態(tài)度，那么在他對雷克薩斯品牌的規(guī)劃做出承諾后，我們可以相信豐田接下來真的會(huì)致力于純電動(dòng)化。這一切都來自于豐田宣布將雷克薩斯轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌，計(jì)劃在2035年實(shí)現(xiàn)，希望屆時(shí)銷量能達(dá)到100萬輛。顯然，這條路任重道遠(yuǎn)，但確認(rèn)策略是開始。這里不得不嘲諷一下。純電動(dòng)的雷克薩斯估計(jì)買不起?，F(xiàn)在純電動(dòng)汽車的價(jià)格確實(shí)會(huì)高于燃油車，這種情況有望在2035年改變。

此外，豐田不同于其他投入純電動(dòng)市場的車企。豐田還將致力于氫燃料電池汽車，開發(fā)氫燃料內(nèi)燃機(jī)。其實(shí)大家都知道，這方面需要更強(qiáng)大的技術(shù)力量，而氫燃料在安全性方面比目前市場上使用的鋰電池純電動(dòng)汽車更難控制。所以豐田的這部分規(guī)劃也是非常謹(jǐn)慎的，并沒有表明明確的目標(biāo)和時(shí)間。

顯然，汽車行業(yè)的純電動(dòng)化已經(jīng)越來越清晰，各汽車公司也逐漸公布了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。但是汽車市場的純電動(dòng)化對消費(fèi)者有好處嗎？歡迎留言發(fā)表你的看法。